BMW M2 покоління G87 давно вважається унікальним гравцем у світі спортивних купе: компактні розміри, задній привід, можливість вибору механічної коробки передач і потужний двигун, який дарує справжні емоції від керування. У 2025 році ця модель стала бестселером серед лінійки BMW M GmbH. Однак виробник вирішив вдосконалити концепцію, запропонувавши вперше для цієї моделі повний привід.
Особливості системи M xDrive у новому M2BMW M2 xDrive 2027 модельного року відкриває нову сторінку для купе, оскільки тепер тяга передається на всі чотири колеса. Система M xDrive працює за аналогією з M3 та M4: електроннокерована багатодискова муфта у роздавальній коробці розподіляє потужність між осями. Основний акцент залишається на задньопривідній динаміці — у стандартних умовах вся потужність йде на задні колеса, а передня вісь підключається лише у разі втрати зчеплення.
Для поціновувачів класичного драйву передбачено режим 2WD: при повному вимкненні системи стабілізації DSC весь момент спрямовується лише на задню вісь. Тому характер автомобіля зберігся, і водії досі можуть насолоджуватися дрифтом та емоціями від «чистого» заднього приводу.
«Для тих, хто купує M2 саме заради паленої гуми та дрифту, залишили режим 2WD. При повному відключенні системи стабілізації DSC вся потужність безапеляційно спрямовується на задню вісь. Тож “хуліганський” характер нікуди не зник, він просто отримав кнопку вимкнення».Динаміка, маса та інновації під капотомДодатковий повний привід збільшив масу автомобіля на 84 кг — споряджена маса версії для США складає 1809 кг, що вже порівнюють із великими седанами минулих років. Але додаткові кілограми компенсуються покращеною динамікою: розгін до 96 км/год (60 миль/год) займає всього 3,6 секунди, що на 0,3 секунди швидше, ніж у задньопривідної модифікації.
Під капотом залишився добре відомий 3,0-літровий двигун S58 із двома турбокомпресорами. Для американського ринку потужність становить 473 к.с., а для Європи — 480 к.с. завдяки налаштуванням під високооктанове паливо. Максимальна швидкість обмежена на рівні 250 км/год, але за наявності пакету M Driver’s Package її можна збільшити до 285 км/год.
Технологія M Ignite та переваги для трекуBMW Group представила для M2 xDrive нову технологію форкамерного запалювання M Ignite,
яка раніше використовувалася у автоспорті. Її суть полягає у попередньому підпалі паливної суміші у додатковій камері, що сприяє рівномірнішому та потужнішому фронту полум’я. Завдяки цьому двигун ефективніше працює під великим навантаженням, зменшуючи витрату пального під час трек-днів.
На практиці це дозволяє довше перебувати на трасі без необхідності частої дозаправки. Проте поки що ця технологія буде доступна лише для європейських M2 xDrive, оскільки вона допомагає відповідати жорстким екологічним стандартам EU7.
Вартість, виробництво та вибір модифікаційСтартова ціна BMW M2 xDrive у США становить 73 600 доларів (близько 3 165 000 грн), що виправдовується сучасними технологіями та динамікою на рівні старших моделей. Виробництво нового M2 xDrive розпочнеться у серпні 2026 року на заводі в місті Сан-Луїс-Потосі, Мексика.
Можна зробити висновок, що поява повного приводу не погіршила враження від автомобіля, а лише розширила його можливості. Для тих, хто часто їздить у складних погодних умовах або цінує швидкий старт без пробуксовки, новий M2 xDrive стане ідеальним вибором. Водночас класична задньопривідна версія залишається у лінійці для поціновувачів традиційного підходу. Вибір — завжди перевага, навіть якщо він вартує як гарна квартира.
