Mercedes-Benz оголосив у США невеликий, але важливий відгук для моделей Mercedes-Benz GLE та Mercedes-Benz GLS 2026 року. Під кампанію NHTSA 26V353 потрапило 207 автомобілів, а проблема стосується кріплення задніх ременів безпеки.
Відгук охоплює різні версії на платформі 167, включно з GLE 350, GLE 450, AMG-версіями та Mercedes-Maybach GLS 600. Автомобілі були вироблені в період з 21 січня до 16 лютого 2026 року, причому найбільше випадків припадає на GLE 450 4MATIC та GLE 350 4MATIC.
Суть проблеми полягає в тому, що болти кріплення задніх ременів безпеки могли бути затягнуті з неправильним моментом. У звичайній експлуатації це майже непомітно для водія, однак у разі аварії може знизити ефективність утримання пасажирів.
У Mercedes-Benz пояснюють, що причина пов’язана з відхиленням у виробничому процесі. Після внутрішньої перевірки компанія виявила проблему, проаналізувала масштаб і у травні 2026 року ухвалила рішення про відкликання. Водночас у США не зафіксовано скарг, аварій чи травм, пов’язаних із дефектом.
Ремонт для власників буде безкоштовним: дилери перевірять і повторно затягнуть кріплення ременів або замінять болти за потреби.
Повідомлення власникам планують розіслати до кінця липня, а VIN вже можна перевірити в базі NHTSA. Незважаючи на невеликий масштаб кампанії, йдеться про критично важливий елемент безпеки, який напряму впливає на захист пасажирів.
Думка редакціїВідгук Mercedes-Benz щодо GLE та GLS 2026 року демонструє типовий для преміального автопрому сценарій, коли навіть невелике відхилення у виробничому процесі може мати серйозні наслідки для репутації бренду. Хоча масштаб кампанії мінімальний і не зафіксовано інцидентів, сам факт проблеми з кріпленням ременів безпеки підкреслює критичну важливість контролю якості на фінальних етапах складання.
Позитивним є швидка реакція компанії та превентивний характер відкликання, що дозволяє мінімізувати ризики для клієнтів. Водночас такі випадки нагадують, що навіть у сегменті люкс-безпеки виробничі допуски залишаються вразливим місцем.
