Під час перегонів «24 години Ле-Мана» BMW показала електричний концепт M Neue Klasse, але одночасно підтвердила, що майбутній M3 не стане повністю електричним. Компанія готує одразу дві версії моделі — електромобіль та варіант із двигуном внутрішнього згоряння.
Глава BMW M Франк Ван Міл повідомив, що наступне покоління M3 збереже модернізований 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун S58 із подвійним турбонаддувом. Силовий агрегат адаптували під нові екологічні норми Euro 7 завдяки технології M Ignite, яка покращує процес згоряння палива та підвищує ефективність.
Оновлений мотор почнуть встановлювати вже цього року: спочатку його отримають актуальні M3 і M4, а трохи пізніше — M2. При цьому в BMW підтвердили, що новинка не стане повноцінним гібридом. Натомість автомобіль використовуватиме систему м’якого гібрида, що дозволить знизити витрати пального без значного збільшення ваги.
Ще однією цікавою деталлю стала можливість повернення механічної коробки передач. У компанії пояснюють це бажанням зберегти емоції від керування. На відміну від сучасного M5 із великою батареєю та зарядкою від мережі, новий M3 залишиться ближчим до традиційної концепції спортивного седана.
Окремо у BMW натякнули, що електрична версія моделі може отримати іншу назву замість очікуваної i3 M. За словами керівництва, компанія хоче показати, що електромобіль також є повноцінним представником лінійки M. Крім цього, у BMW не виключають появу наступника легендарного M1, хоча для запуску такого проєкту ще потрібні виробничі ресурси.
