Для тих, хто вважає стандартний Porsche 911 Turbo S недостатньо потужним, тюнінг-ательє Techart із Німеччини підготувало вдосконалену версію цього легендарного спорткара. Інженери з Леонберга вирішили, що 711 кінських сил базової моделі можна суттєво збільшити, створивши справжнього «короля автобанів».
Потужність і динаміка нового рівняОновлений Porsche 911 Turbo S серії 992.2 у заводському виконанні має 711 к.с., але Techart застосував нове електронне калібрування блоку керування двигуном і встановив спеціальну вихлопну систему. У результаті потужність зросла до 811 к.с., а максимальний крутний момент досяг 940 Нм.
За словами тюнерів, ці покращення дозволили автомобілю розганятися з місця до 200 км/год всього за 7,6 секунди, а прискорення зі 100 до 200 км/год відбувається лише за 4,8 секунди. Таким чином, кабріолет Techart виходить на рівень суперкарів, які коштують значно дорожче і мають менше практичних переваг.
"За даними тюнерів, автомобіль здатен розігнатися з 0 до 200 км/год лише за 7.6 секунди. Якщо ж вам потрібно прискоритися зі 100 до 200 км/год, це займе всього 4.
8 секунди. Такі показники виводять цей кабріолет у вищу лігу дорожніх суперкарів, де панують набагато дорожчі та менш практичні екземпляри". Аеродинаміка і персоналізація від TechartОкрім технічних удосконалень, Porsche 911 Turbo S отримав агресивніший аеродинамічний обвіс. У комплекті — передній спліттер із вуглецевого волокна, бічні спідниці та масивний задній спойлер у стилі «качиний хвіст» (ducktail). Такі зміни не лише надають екстер'єру спортивності, а й покращують аеродинамічні властивості на високих швидкостях.
Дизайн доповнюють фірмові ковані диски та занижена на 35 мм підвіска, що підкреслює динамічний силует авто. Інтер'єр пропонує максимум індивідуальності: клієнти Techart можуть обрати будь-які матеріали та кольори для оздоблення салону, включаючи сидіння, кермо, дверні панелі й навіть багажник. Попри широкий вибір персоналізації, більшість власників прагнуть саме додаткової потужності, яку забезпечує цей тюнінг.
