Українців налякали чутками про автоматичне анулювання водійських прав після 65 років. Але реальні зміни в правилах уже готують — і вони зачеплять не лише пенсіонерів.
Останніми тижнями серед українських водіїв активно поширюється інформація про нібито автоматичне анулювання посвідчення після 65 років. Саме ці чутки викликали хвилю тривоги серед тих, хто наближається до цього віку. Про це повідомляєЗнай.UA.
Втім, жодної автоматичної втрати прав через вік не передбачено. Такі побоювання виникли через законопроєкт №8082, який був зареєстрований приблизно півтора року тому.
У документі дійсно пропонували після 65 років запровадити когнітивні тести на пам’ять, увагу та швидкість реакції. Після 70 років посвідчення планували видавати лише на два роки, а після 75 — на один.
Але цей законопроєкт відкликали ще минулого року через ознаки вікової дискримінації та суспільний резонанс. Тож ці правила так і не набули чинності.
Натомість уряд уже підготував новий законопроєкт №15200. Його зареєстрували наприкінці квітня, і він повністю змінює Закон "Про дорожній рух" відповідно до стандартів ЄС.
Жодних вікових обмежень для літніх водіїв там немає. Але документ містить низку інших важливих змін.
Серед нововведень — зниження мінімального віку для керування транспортом. Мопедами дозволять керувати з 15 років, легкими мотоциклами — з 16, а легковими авто — з 17 років, але лише в супроводі досвідченого водія.
Самостійно виїжджати на дороги можна буде лише після 18 років.
Окремо законопроєкт офіційно прирівнює цифрові права та техпаспорт у застосунку "Дія" до пластикових документів. Поліція буде зобов’язана приймати їх без додаткових умов.
Ще одна зміна стосується сервісних центрів МВС. Вони більше не зможуть відмовляти у видачі прав або реєстрації авто без чітко поясненої причини.
Найжорсткіші правила вводять для порушників. Якщо суд позбавить водія прав за серйозні порушення, зокрема за керування у стані сп’яніння, весь попередній водійський стаж анулюють.
Щоб повернути посвідчення, доведеться знову проходити медкомісію та складати теоретичний і практичний іспити. Якщо позбавлення тривало понад рік, іспит доведеться здавати на найвищу відкриту категорію.
Також закон чітко визначає випадки, коли права стають недійсними: після завершення терміну дії, втрати документа, його обміну або якщо готове посвідчення не забрали із сервісного центру протягом року.
Для літніх водіїв наразі правила залишаються незмінними. До 55 років медогляд проходять раз на 10 років, від 56 до 75 років — раз на три роки, а після 76 років — щороку.
Жодних додаткових тестів чи нових іспитів для цієї категорії поки не запроваджують.
