У Росії можуть тимчасово повернути на ринок бензин екологічних класів «Євро-2», «Євро-3» та «Євро-4», щоб подолати дефіцит пального. Відповідний проєкт постанови уряду підготували на тлі поглиблення паливної кризи, повідомляє «Коммерсант».
Документ передбачає, що спрощені правила можуть діяти до липня 2027 року. Крім того, влада планує дозволити імпорт пального з нижчими екологічними характеристиками без дотримання чинних технічних вимог Євразійського економічного союзу.
Наразі в Росії офіційно дозволено реалізацію лише пального стандарту «Євро-5». Бензин класу «Євро-2» заборонили ще у 2013 році через високий вміст сірки, бензолу та інших шкідливих речовин.
За інформацією видання, попередніх заходів уряду, зокрема часткового повернення бензину класу «Євро-3», виявилося недостатньо для подолання дефіциту високооктанового пального. Тепер влада готова ще більше знизити вимоги до його якості.
Експерти зазначають, що використання бензину «Євро-2» може негативно позначитися на роботі сучасних автомобілів. Водночас такий крок дозволить швидше наростити виробництво та збільшити обсяги дешевого імпортного пального.
Обговорення повернення до застарілих стандартів відбувається на тлі тривалої паливної кризи в Росії. Раніше уряд уже заборонив експорт бензину, знизив обов’язкові обсяги його продажу на біржі та запровадив інші антикризові заходи, однак вони не змогли повністю стабілізувати ситуацію на внутрішньому ринку.
