Американський Інститут страхування дорожньої безпеки (IIHS) оприлюднив результати нової серії краш-тестів і перевірок систем безпеки. Із дев’яти протестованих моделей найбільше уваги привернув оновлений Cadillac CT5, який отримав низькі оцінки одразу в кількох важливих випробуваннях.
Експерти поставили седану найнижчий рейтинг Poor («погано») за низкою критеріїв, зокрема за оновленим тестом запобігання фронтальним зіткненням, ефективністю головної оптики та результатами фронтального й бокового ударів. Особливе занепокоєння викликав захист пасажирів другого ряду: під час фронтального зіткнення манекен на задньому сидінні показав підвищений ризик травм голови та грудної клітки. У боковому тесті також зафіксували недостатній рівень захисту водія.
У IIHS зазначили, що настільки слабкі результати для автомобіля преміумкласу трапляються рідко. Інститут останніми роками посилив вимоги до безпеки, приділяючи більше уваги захисту задніх пасажирів і роботі електронних систем, які допомагають уникати аварій. Саме тому отримати найвищу нагороду Top Safety Pick+ стає дедалі складніше.
У General Motors заявили, що безпека залишається одним із головних пріоритетів компанії. Водночас виробник нагадав, що Cadillac CT5 раніше отримав п’ятизірковий рейтинг у програмі NCAP від NHTSA, і запевнив, що врахує висновки IIHS під час розробки майбутніх моделей. Загалом із дев’яти протестованих автомобілів лише чотири змогли отримати відзнаку Top Safety Pick+.
