Вживані люксові автомобілі приваблюють покупців розкішним салоном, потужними моторами та сучасними технологіями за ціною, значно нижчою за нову. Однак низька вартість на вторинному ринку часто приховує дуже дорогі витрати на подальше утримання.
Показовий приклад – BMW 760Li 2015 року. Новим цей седан коштував близько 141 200 доларів, оснащувався 6,0-літровим V12 та мав вишуканий інтер’єр. Сьогодні таку машину можна знайти приблизно за 27 000 доларів, але середня вартість ремонту, навіть за найоптимістичнішими оцінками, наближається до 1 000 доларів за раз. За даними статистики, утримання BMW протягом 10 років може обійтися в середньому у 15 991 долар лише на сервіс. До цього додаються підвищені страхові платежі: для BMW 7 Series типова річна страховка оцінюється приблизно на 82% дорожче за середній показник по ринку повного покриття. Ще один фактор – вимога до пального. BMW 760Li потребує бензину преміум-класу, який, наприклад у Каліфорнії, коштує майже 5 доларів за галон. Це не означає, що від уживаних преміум-авто потрібно відмовлятися повністю. Є моделі, які дешевші в обслуговуванні, а відносно свіжі екземпляри вже пройшли основний етап знецінення, але все ще відчуваються як нові. Наприклад, BMW 3 Series 2021 року з потужними моторами, хорошою керованістю та високими показниками безпеки.
Детальніше на сайті Автопоради https://autoporady.com/chomu-varto-dvichi-podumaty-pered-kupivleyu-deshevogo-vzhyvanogo-premium-avto/
