Range Rover Sport Electric готується до офіційної прем’єри, і компанія вже розкрила перші технічні подробиці. Зовні електрична новинка майже повністю повторює версію з двигуном внутрішнього згоряння. Головними відмінностями стали закрита решітка радіатора та відсутність вихлопних патрубків, тоді як загальний дизайн залишився практично незмінним, про це пише motor1.com.
Електрокросовер побудований на платформі MLA, яка підтримує як традиційні, так і гібридні та повністю електричні силові установки. Новинка отримає два електромотори із сумарною потужністю 444 або 542 к.с. залежно від версії та максимальним крутним моментом 850 Нм. За живлення відповідає акумулятор ємністю 118,5 кВт·год, який забезпечує орієнтовний запас ходу до 531 км за циклом EPA.
Range Rover Sport Electric підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю до 350 кВт завдяки 800-вольтовій електричній архітектурі. Також модель отримала пневматичну підвіску, повнокероване шасі та режим керування однією педаллю, який працює навіть під час руху бездоріжжям, зберігаючи традиційні позашляхові можливості бренду.
Інтер’єр, за попередньою інформацією, майже не відрізнятиметься від звичайного Range Rover Sport. Покупців очікують преміальні матеріали оздоблення, але й знайомий інтерфейс із великою кількістю сенсорного керування. Повноцінна прем’єра електричного позашляховика запланована на кінець 2026 року, коли Land Rover розкриє всі характеристики та ціни.
