Італійський виробник спортивних автомобілів Ferrari повідомив, що виробничі потужності компанії на 2027 рік уже повністю розподілені між замовниками. Відтак клієнтам, які оформлюють нові заявки, доведеться чекати свої автомобілі до 2028 року.
У Ferrari пояснюють, що високий попит підтримується практично в усіх регіонах світу завдяки оновленню модельного ряду та запуску нових моделей. Найближчим часом компанія розпочне поставки моделей Amalfi, 849 Testarossa та сімейства 296 Speciale. Водночас Ferrari поступово завершує виробництво моделей 296 GTS, Roma Spider і SF90 XX.
Паралельно виробник збільшує обсяги поставок флагманського гіперкара F80, а також готує відкриту версію Aperta та нову трекову модифікацію моделі 296. Крім того, нещодавно кросовер Purosangue отримав пакет Handling Speciale, а весь запланований тираж моделі 12Cilindri Manuale з імітацією механічної коробки передач був повністю розпроданий одразу після презентації.
Попри неоднозначну реакцію автомобільної спільноти на електромобіль Ferrari Luce, комерційні результати моделі виявилися позитивними.
За інформацією Financial Times, компанія ще понад два місяці тому виконала річний план продажів Luce. Ferrari офіційно не розкриває обсягів виробництва електрокара, однак підтверджує стійкий інтерес до моделі, зокрема на китайському ринку.
Водночас у першому півріччі 2026 року компанія дещо скоротила обсяги поставок. За шість місяців Ferrari передала клієнтам 6802 автомобілі, що на 285 менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Найбільші обсяги продажів традиційно припали на Європу, Близький Схід та Південну Африку. У структурі реалізації домінують автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, на які припадає близько 70% продажів, тоді як гібридні моделі забезпечують решту 30%.
Рекордний портфель замовлень свідчить, що Ferrari продовжує утримувати статус одного з найбільш затребуваних виробників спортивних автомобілів у преміальному сегменті, а попит на її продукцію суттєво перевищує поточні виробничі можливості компанії.
