Компанія BAIC розширює лінійку електромобілів з можливістю швидкої заміни батареї: після появи версії Beta S3 у Китаї готують до виходу Arcfox Beta T1 у виконанні з батарей-свопом та моделлю підписки BaaS.
Повідомляє Автопоради https://autoporady.com/baic-dodav-do-linijky-arcfox-beta-t1-z-shvydkoyu-zaminoyu-batarej/
Що важливо знати Arcfox Beta T1 зберігає габарити серійної малої електричної моделі-седана. Акумуляторна система базується на LFP-батареях від CATL та підтримує швидку заміну. Модель переходить на схему «розділення авто та батареї» (Battery-as-a-Service, BaaS). Покупцям запропонують широкий набір зовнішніх опцій та два рівні радарів для асистентів водія. Потужність електромотора складає 95 кВт, максимальна швидкість – до 150 км/год. Мала електрична модель з батарей-свопом Нова версія Arcfox Beta T1 у виконанні з заміною батареї за даними сертифікаційних документів майже не відрізняється від уже відомої серійної моделі. Автомобіль позиціонують як невеликий чистий електричний седан: його довжина становить 4 375 мм, ширина – 1 860 мм, висота – 1 572 мм, а колісна база дорівнює 2 770 мм. Для моделі передбачено два варіанти шин: 215/55 R17 та 215/55 R18. Таким чином, виробник залишив вибір між трохи комфортнішим і трохи більш динамічним налаштуванням підвіски та зовнішнього вигляду. Arcfox T1 вийшов на ринок у серпні минулого року зі стартовою ціною від 68 800 юанів (приблизно 10 100 доларів США).
