Японський автовиробник Honda оголосив про масштабну зміну своєї глобальної операційної стратегії, передавши розробку нової універсальної автомобільної платформи індійській інжиніринговій компанії Tata Technologies.
Це рішення відзначає історичний відхід від усталених традицій Honda, яка від самого заснування у 1948 році суворо утримувала ключові інженерні дослідження та створення основних ARCHITECTURES всередині корпорації або в межах власної замкненої мережі постачальників.
Читайте також:
Позмагатися з Subaru Outback. Honda планує зробити кросовер на базі популярної моделі Accord Залучення зовнішнього партнера має на меті суттєво скоротити витрати та прискорити строки розробки нових моделей. На подібний крок компанію підштовхнула необхідність перегляду продуктової стратегії та підвищення рентабельності після фіксації першого річного збитку в своїй історії. Tata Technologies, що входить до складу конгломерату Tata Group (який також володіє брендом Jaguar Land Rover), має значний досвід у створенні мультиенергетичних платформ, здатних підтримувати як класичні двигуни внутрішнього згоряння,
так і повністю електричні силові установки.
Завдяки цьому партнерству Honda розраховує швидко зміцнити власні позиції на динамічному світовому ринку та запустити нове покоління економічно вигідних транспортних засобів. Наразі жодна з компаній офіційно не розкриває конкретні ринки, де саме продаватимуться авто, створені на базі розробленої індійцями платформи.
Водночас угода з Honda є лише одним із елементів масштабного розширення впливу Tata Group. Інша дочірня структура конгломерату, Tata Electronics, уклала стратегічне партнерство з нідерландським лідером напівпровідникового обладнання ASML. Це дасть змогу отримати доступ до передових технологій літографії та необхідного обладнання для запуску першого в Індії комерційного заводу з виробництва 300-міліметрових напівпровідникових пластин у штаті Гуджарат.
Такі кроки підкреслюють трансформацію Tata з регіонального гіганта на одного з ключових гравців світової інженерної та технологічної індустрії.
Читайте також:
З трьома рядами сидінь. Acura готує найбільший позашляховик бренду
