Гордон Маррей, відомий британський інженер і творець легендарного McLaren F1, готує до прем'єри новий суперкар від свого підрозділу Gordon Murray Special Vehicles (GMSV). Презентація відбудеться 14 серпня під час престижного заходу The Quail у рамках Monterey Car Week.
Новий суперкар: повернення до класики інженеріїПерший тизер автомобіля, опублікований GMSV, одразу нагадує філософію, яку Маррей заклав ще у McLaren F1: легкість конструкції, атмосферний двигун і фокус на задоволенні від водіння. Силует новинки вирізняється низькою посадкою, повітрозабірником на даху, каналами NACA та майже пласкою задньою частиною. Дизайн підпорядковано аеродинаміці, а не гонитві за зовнішніми ефектами, властивими сучасним гіперкарам.
"Гордон Маррей (Gordon Murray) — людина, яка не вміє зупинятися на досягнутому. Поки більшість автовиробників намагаються впихнути в машини якомога більше екранів та автопілотів, Маррей продовжує гнути свою лінію: легка вага, атмосферний двигун і водій як центр всесвіту".
Очікується, що автомобіль стане логічним продовженням ідей, які зробили McLaren F1 культовим.
Тоді в центрі уваги був унікальний 6,1-літровий V12 BMW S70/2 потужністю 618 к.с., розроблений Паулем Роше. Нині ж, хоча у сучасних моделях Gordon Murray Automotive застосовують двигуни Cosworth, у новинці залишиться відчутний вплив тієї легендарної співпраці з BMW.
Технічна інтрига та спадщина McLaren F1Детальні характеристики нового суперкара поки що не розкривають, однак аналітики майже впевнені у використанні атмосферного V12 та механічної коробки передач. Сам Маррей неодноразово підкреслював, що головне для нього — не рекорди прискорення, а емоції від керування. Можливо, новинка поповнить лінійку лімітованих трекових серій або займе проміжну позицію між дорожньою T.50 та її гоночними модифікаціями.
Попередні проекти Маррея, як-от T.50 із центральним розташуванням водія та інноваційним вентилятором для притискної сили, або екстремальна версія S1 LM, що відсилає до тріумфу McLaren F1 GTR на Ле-Мані 1995 року, лише підтверджують його відданість інженерній чистоті. У 2025 році один із таких автомобілів було продано на аукціоні за 20,63 млн доларів (846 млн грн), що свідчить про безкомпромісний попит на шедеври Маррея.
Легендарний McLaren F1, що став еталоном. Фото: BMW BlogНовий суперкар GMSV стане ще одним викликом сучасній тенденції до електрифікації, залишаючись вірним традиціям бензинових атмосферних моторів та механічних трансмісій. Чи зможе він повторити магію першого McLaren F1 з мотором BMW — стане відомо вже менше ніж за тиждень на Monterey Car Week.
Екстремальний S1 LM як приклад сучасного бачення. Фото: GMSV
