Поява неприємного запаху з вентиляційних отворів або погіршення охолодження салону можуть свідчити, що автомобільний кондиціонер потребує обслуговування. Перевірити систему також варто, якщо холодне повітря надходить слабко або періодично.
Про це пише Carwow.
Для роботи кондиціонера потрібен холодоагент, який циркулює системою, поглинає тепло та дає змогу охолоджувати повітря в салоні. З часом його кількість може зменшуватися, через що система поступово втрачає ефективність.
Одна з найпомітніших ознак нестачі холодоагенту — тепле повітря з дефлекторів, коли кондиціонер увімкнений на охолодження. Іншим сигналом може бути ситуація, коли повітря спочатку холодне, а потім стає теплішим або температура постійно змінюється.
Звернути увагу радять і на слабкий потік повітря, а також неприємний запах із вентиляційних отворів. Додатковою причиною для перевірки є тривалий час після попереднього обслуговування кондиціонера.
Багато автовиробників рекомендують заправляти систему кондиціонування приблизно раз на два роки. Водночас єдиної періодичності для всіх машин немає: одні системи можуть нормально працювати довше,
тоді як іншим обслуговування знадобиться раніше.
Під час професійного обслуговування із системи видаляють залишки старого холодоагенту, повітря та вологу. Після цього кондиціонер перевіряють на витоки й заправляють необхідною кількістю холодоагенту, а за потреби додають мастило.
Після заправки фахівці мають перевірити, чи справно працює система. У деяких сервісах також додають спеціальний УФ-барвник, за допомогою якого надалі легше знайти місце можливого витоку.
Для різних сучасних автомобілів передбачені різні типи холодоагенту. Тому під час обслуговування потрібно використовувати саме той тип, який призначений для конкретної системи кондиціонування.
Якщо холодоагенту стає менше, кондиціонеру доводиться працювати інтенсивніше, щоб підтримувати потрібну температуру в салоні. Це створює додаткове навантаження на двигун і може збільшувати витрату пального.
