Український авторинок за останні роки пройшов крізь найсерйозніші випробування. Повномасштабне вторгнення, порушення логістики та зміна купівельної спроможності суттєво переформатували вподобання покупців. Проте одна тенденція не лише збереглася, а й посилилася — це безумовна домінація кросоверів та позашляховиків (сегмент SUV) на українському ринку.Маючи дані продажів нових легкових автомобілів в сегменті SUV, ми можемо простежити, як змінювалася частка SUV у загальному обсязі продажів нових авто з довоєнного 2021 року до 2026 року (7 місяців поточного року), а також які моделі стали головними фаворитами українців.
У довоєнному 2021 році ринок перебував на підйомі, тоді загалом було продано більше 100 тис. нових авто, з яких 73% становили кросовери.
Тренди авторинку України: чи продовжує зростати частка сегменту SUV?
З початком повномасштабної війни у 2022 році ринок обвалився до 40 тис. авто, проте частка кросоверів зросла до 78%. У складних умовах воєнного стану, коли вимоги до універсальності й прохідності транспорту зросли, вибір покупців остаточно змістився у бік високого кліренсу.
Чи продовжить надалі зростати сегмент кросоверів в Україні
Сегмент SUV в Україні наблизився до максимальних показників і далі вже не зростає
У 2023–2025 роках авторинок поступово відновлювався:
• 2023 рік: доля SUV 81%;
• 2024 рік: доля SUV 79%;
• 2025 рік: доля SUV 82%.
• 2026 рік: доля SUV 80% (за 7 місяців).
Цікаво, що за останні 5 років суттєво змінились моделі лідери українського ринку SUV. Якщо довоєнний 2021 рік рейтинг очолював Kia Sportage (7% ринку), за ним ішли Toyota RAV4 та бюджетний Renault Duster. То за 7 місяців 2026 року на перше місце вийшов Renault Duster, другу позицію утримує Toyota RAV4. Третім став Hyundai Tucson.
Як бачимо, в 2025 році сегмент SUV в Україні встановив рекордні показники долі ринку. Наразі, їхня доля суттєво не змінюється і фактично 4 з 5 куплених нових автомобілів відносяться до сегменту позашляховиків та кросоверів.
Попит на китайські автомобілі у серпні зростав шаленими темпами
