Повна відмова від традиційних органів керування у майбутньому безпілотнику Tesla Cybercab диктує абсолютно нові вимоги до бортової електроніки. Позбавивши салон керма та педалей, Ілон Маск робить ставку на розважальні сервіси та безперебійний зв'язок, інтегруючи в шасі автономного таксі новітні термінали Starlink V5
Злиття апаратних розробок Tesla та аерокосмічних ресурсів SpaceX вирішує фундаментальну проблему безпілотного транспорту: залежність від стабільності наземних вишок 5G/LTE. В умовах перевантажених стільникових мереж мегаполісів або в сліпих заміських зонах автономний шатл ризикує залишитися без телеметрії та актуальних карт. Starlink V5 гарантує безперервний канал даних, дозволяючи пасажирам без затримок дивитися потокове відео в 4K прямо на ходу.
Апаратний прорив: характеристики терміналу Starlink V5Для електромобіля будь-який додатковий споживач енергії є критичним, оскільки паразитні навантаження безпосередньо зменшують запас ходу на одному заряді. Нове покоління терміналів V5 зробило колосальний стрибок у плані енергоефективності та компонування:
- Пікова швидкість: понад 375 Мбіт/с, чого достатньо для будь-яких сценаріїв роботи та розваг.
- Енергоспоживання: всього 35–50 Вт — інженерам вдалося знизити апетити пристрою на рекордні 50% порівняно з версією V4.
- Маса: 1,1 кг (зниження ваги склало вражаючі 62%).
- Габарити: антена зменшилася на 35%, що дозволило без проблем інтегрувати її в кузовні панелі Cybercab зі збереженням оптимальної аеродинаміки.
Повідомлення Tesla оснастить роботаксі Cybercab антенами Starlink V5: розкриті характеристики нового супутникового терміналу з'явилися спочатку на ITnet.
