BMW Group оголосила про розширення збору зображувальних даних і показань сенсорів із автомобілів своїх клієнтів у Європі. Такі дії спрямовані на вдосконалення систем допомоги водієві та частково автоматизованих функцій керування.
Збір даних з нових моделей BMWКомпанія планує почати збір даних з квітня 2026 року, але виключно з нової генерації автомобілів BMW, які оснащені сучасними сенсорами та відповідною архітектурою для обробки інформації. До списку таких моделей входять BMW iX3, i3, X5, 7-Series, а також наступні нові та оновлені автомобілі бренду. Починаючи з середини вересня, до переліку даних, що збираються, додасться і відеозапис: він буде подієвим, без монтажу, і триватиме не більше 120 секунд для кожного окремого випадку.
Пріоритет безпеці та дотриманню конфіденційностіЗбір даних відбувається лише за згодою власника автомобіля. BMW підкреслює, що діяти буде з повним дотриманням норм захисту персональних даних, які діють у країнах ЄС. За інформацією компанії, ідентифікаційний номер транспортного засобу (VIN) видаляється одразу після надсилання інформації у хмару, ще до того, як хтось отримає доступ до цих даних і зможе ідентифікувати конкретну машину. Також, перед тим як працівники BMW переглянуть відео, обличчя перехожих та номерні знаки інших транспортних засобів ретельно розмивають, наскільки це дозволяють технічні можливості.
BMW називає це підходом privacy-by-design і стверджує, що окремих учасників руху система не ідентифікує.
Раніше BMW фокусувалася на тестуванні систем допомоги водієві здебільшого на симуляціях чи спеціальних тестових автомобілях розробників. Тепер компанія переходить до збору реальних даних із клієнтських авто, розглядаючи це як продовження вдосконалення власних технологій.
