У той час як глобальний автопром коригує темпи переходу на чисту електротягу, гібриди переживають справжній ренесанс. Компанія Volvo представила масштабне оновлення свого головного бестселера — середньорозмірного кросовера XC60 2026 модельного року. Замість формального рестайлінгу шведські інженери пішли на сміливий крок: переробили платформу, впровадили акумулятор електромобільного масштабу та інтегрували штучний інтелект Google Gemini прямо в бортову систему.
Електромобільна автономність всередині Plug-in HybridГоловний технологічний прорив прихований у нижній частині шасі. Інженерам довелося серйозно переробити силову структуру кузова, щоб інтегрувати тяговий акумулятор значної ємності 38 кВт·год. Для підключаємого гібрида це безпрецедентний показник — батарея виявилася рівно вдвічі більшою, ніж у попередника, і цілком порівнянна з компактними чистими електрокарами.
Такий апгрейд кардинально змінює користувацький сценарій:
- Запас ходу на чистому струмі: від 190 до 200 км на одному заряді, що перетворює XC60 на повноцінний електромобіль для щоденних міських поїздок. В Європі аналогічною автономністю може похвалитися лише споріднений Lynk & Co 08.
- Комбінована далекобійність: тандем електротяги та бака з бензином забезпечує вражаючі 1240 км сумарного пробігу без дозаправки.
- Зворотний бік медалі: масивний блок акумуляторів додав конструкції 120 кг, через що споряджена маса кросовера перетнула позначку в 2200 кг.
Google Gemini:
голосовий асистент нового поколінняІнформаційно-розважальний комплекс пережив цифрову революцію. У салоні встановлено оновлений 11,2-дюймовий сенсорний екран під керуванням новітньої версії Android Automotive. Головною фішкою медіасистеми стала нативна інтеграція нейромережі Google Gemini.
Перехід на просунуту мовну модель позбавляє водія необхідності завчати фіксовані голосові команди. Gemini здатна розпізнавати складний контекст, підтримувати діалог природною мовою, швидко коригувати клімат-контроль або маршрут, а також допомагати вирішувати робочі завдання та обробляти вхідну інформацію прямо в дорозі без відволікання від керування автомобілем.
Потужність до 461 к.с. та повнопривідні конфігураціїЛінійка силових агрегатів оновленого XC60 побудована навколо перевіреного 2,0-літрового бензинового ДВЗ, що працює в парі з електромотором на задній осі. Повнопривідні гібридні модифікації PHEV розділені на дві ступені продуктивності:
- XC60 T6: сумарна віддача 357 к.с., динаміка розгону від 0 до 100 км/год займає 5,7 секунди.
- XC60 T8: флагманський варіант потужністю 461 к.с., що вистрілює до першої сотні за 4,8 секунди.
які не готові до регулярної зарядки від мережі, Volvo зберегла модифікацію «м'якого гібрида» B5 на 250 к.с. (0–100 км/год за 6,9 секунди). Серійне виробництво всього сімейства стартує восени 2026 року, ближче до цього часу бренд оголосить роздрібний прайс-лист.
Точковий рестайлінг та скандинавський мінімалізмЗовнішні метаморфози підкреслюють технологічний статус новинки, не порушуючи впізнаваного фірмового силуету. Пропорції кросовера залишилися збалансованими: габарити становлять 4710 мм у довжину, 1900 мм у ширину при колісній базі 2860 мм. З опціональною пневмопідвіскою кліренс можна регулювати в діапазоні 40 мм для впевненого з'їзду на ґрунтовку.
Спереду з'явився більш рельєфний капот, який візуально розширює звужену решітку радіатора, підводячи її впритул до оптики Matrix LED. Фірмові ходові вогні «Молот Тора» отримали більш лаконічний світловий малюнок. Корма виділяється переробленою геометрією дверцят багажника та ліхтарями, що плавно переходять у глянцеві чорні декоративні елементи.
Volvo XC60 2026 року задає нову планку універсальності в класі PHEV, хоча сегмент спортивних гібридів накаляється: безкомпромісним фанатам граничної потужності варто поглянути на майбутній Audi RS Q5 Sportback, що розвиває колосальні 639 кінських сил.
Повідомлення Volvo розкрила XC60 2026 року: кросовер отримав батарею від електромобіля на 200 км ходу та вбудований ШІ Google Gemini з'явилися спочатку на ITnet.
