Volkswagen представив Mission Efficiency — експериментальний електромобіль, створений навколо максимальної аеродинамічної та енергетичної ефективності. Концепція продовжує ідеї знаменитого XL1, але замість дизель-гібридної установки використовує сучасну електричну архітектуру і потенційно може забезпечувати близько 500 миль, або приблизно 800 км, запасу ходу.
Головна зброя — не величезна батареяБільшість виробників збільшують запас ходу електромобілів за допомогою більших акумуляторів. Проблема очевидна: велика батарея додає вагу та збільшує вартість.
Mission Efficiency демонструє інший підхід. Volkswagen намагається мінімізувати кількість енергії, необхідної для подолання кожного кілометра.
Саме тому кузов автомобіля має незвичайні пропорції та дуже ретельно опрацьовану аеродинаміку. Ідеологічно це прямий спадкоємець XL1, який свого часу створювався як демонстрація максимально можливої паливної економічності.
Але тепер автомобіль має бути практичнимXL1 був двомісним і надзвичайно спеціалізованим автомобілем. Новий проєкт Volkswagen задуманий так, щоб принципи високої ефективності можна було застосувати до значно практичнішої сімейної машини.
Саме це може зробити концепцію важливою для серійних моделей. Зниження аеродинамічного опору дозволяє або збільшити запас ходу з тією самою батареєю, або встановити менший і дешевший акумулятор без втрати дальності.
Обидва варіанти вигідні виробнику. Менша батарея означає менше сировини, меншу масу та нижчу собівартість.
Чи стане Mission Efficiency серійнимAuto Express допускає можливість появи серійної моделі приблизно в ціновому діапазоні 42 тисяч фунтів, однак Volkswagen поки не підтвердив остаточну виробничу програму.
Тому заявлений запас ходу близько 500 миль також слід сприймати в контексті концептуального автомобіля. Фінальна серійна версія, якщо вона з’явиться, може мати інші показники.
Проте сама технологічна ідея майже напевно вплине на майбутні Volkswagen. Для електромобілів наступного покоління боротьба за ефективність стає не менш важливою, ніж гонка за максимальною ємністю батарей.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
У Києві помітили рідкісний Nissan Cabstar 1980 року: японська вантажівка дожила до наших днів (фото)
Як збільшити запас ходу електромобіля
Volkswagen ID. Polo уже протестували у серійній версії
Alfa Romeo готує нову еру дизайну: перший автомобіль покажуть у Парижі
Запись Volkswagen створив електромобіль із запасом ходу близько 800 км (фото) впервые опубликована на сайте .
