Lexus завершує продажі флагманського седана LS на американському ринку після 2026 модельного року. Автомобіль, який фактично створив репутацію японського преміального бренду наприкінці 1980-х років, не увійде до модельної гами США на 2027 рік. Після його зникнення основними седанами марки залишаться компактніший IS та нове покоління ES.
LS був автомобілем, із якого почалася історія LexusКоли Toyota створювала преміальний бренд Lexus, головним завданням було запропонувати автомобіль, здатний конкурувати з європейськими представницькими седанами. Саме перший LS став моделлю, яка допомогла змінити уявлення про японські автомобілі у дорогому сегменті.
На момент появи він привертав увагу високою якістю виготовлення, плавністю роботи та поєднанням багатого оснащення з конкурентною ціною. Для багатьох покупців LS став реальною альтернативою Mercedes-Benz S-Class і BMW 7 Series.
Протягом наступних десятиліть модель пережила кілька поколінь і поступово сформувала власну репутацію. Особливо важливими залишалися комфорт, надійність і стриманіше позиціонування порівняно з частиною європейських конкурентів.
Американська лінійка залишиться без найбільшого седанаЗа інформацією Car and Driver, після завершення 2026 модельного року LS більше не пропонуватиметься у США. Це означає, що Lexus скорочує присутність у традиційному сегменті великих представницьких седанів.
Водночас виробник продовжує продавати інші автомобілі преміального класу. Особливо важливу роль відіграють кросовери та великі SUV, які відповідають сучасним американським вподобанням.
У легковому сегменті залишаться IS та ES. Таким чином модельна структура Lexus стане значно компактнішою, ніж у період, коли седани займали центральне місце в преміальному модельному ряду.
Чому великі седани втрачають позиціїАмериканський ринок останніми роками швидко зміщувався в бік кросоверів та SUV. Покупці дорогих автомобілів дедалі частіше віддають перевагу високій посадці, просторому салону та універсальності кузова.
Це впливає навіть на бренди з багатою історією представницьких седанів. Великі автомобілі класу LS потребують значних витрат на розробку, але продаються суттєво меншими обсягами, ніж популярні кросовери.
Виробники змушені оцінювати економічну доцільність кожної моделі. Саме тому завершення життєвого циклу дорогого седана може відбутися навіть тоді, коли він зберігає високу репутацію серед власників.
LS залишив помітну технічну спадщинуУ різні періоди Lexus використовував LS як технологічний флагман. На ньому з’являлися нові системи комфорту, передові рішення в шумоізоляції та обладнання, яке згодом переходило до доступніших моделей.
Саме великі представницькі седани традиційно слугували випробувальним майданчиком для нових технологій. Їхня висока ціна дозволяла впроваджувати складні системи, які на початковому етапі були занадто дорогими для масових автомобілів.
Однак сьогодні цю роль дедалі частіше виконують великі преміальні кросовери. Саме вони отримують найдорожчі мультимедійні системи, сучасні силові установки та ексклюзивне обладнання.
Чи може Lexus повернути назву LSЗавершення продажів актуальної моделі у США не обов’язково означає повну відмову від відомого імені назавжди. Автовиробники нерідко повертають історичні назви після тривалих перерв, іноді використовуючи їх для автомобілів зовсім іншого формату.
Проте конкретного серійного наступника LS у звичному кузові седан для американського ринку наразі не підтверджено. Тому говорити про майбутні характеристики, силову установку або дату повернення передчасно.
Для прихильників японських представницьких автомобілів завершення продажів LS є символічною подією. Модель, яка свого часу допомогла Lexus стати глобальним преміальним брендом, завершує черговий етап власної історії.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Lexus підняв мінімальну ціну RX майже на $2700
Лише 350 автомобілів: Lexus випускає особливий IS 350
Lexus представив оновлений NX 2027: запас ходу зріс до понад 100 км
Lexus готує найпотужніший RX в історії: новий кросовер може отримати близько 500 к.с.
Lexus представив оновлений NX 2027 (фото)
Lexus представив рідкісний IS 350 F Sport із атмосферним V6: таких авто буде лише 350 (фото)
Запись Lexus припиняє продажі седана, з якого почалася історія бренду впервые опубликована на сайте .
