Незважаючи на те що при введенні цих оновлень виробник зробив деякі зміни які можуть розчарувати шанувальників позашляховиків. Основними характеристиками моделі 2027 залишаються: впізнаваний дизайн, система повного приводу та потужний бензиновий двигун; проте не всі моделі готові до екстремальних умов.
Новий Lexus GX оснащений 3.4-літровим двотурбованим двигуном V6 який генерує 354 кінські сили та 649 Нм крутного моменту. Цей двигун працює в поєднанні з 10-ступінчастою автоматичною трансмісією та повним приводом. Стандартний пакет автомобіля представлений центральним диференціалом Торсен який відповідає за розподіл крутного моменту між передніми та задніми колесами.
Моделі Overtrail та Overtrail+ найбільш підготовлені до позашляхового водіння. Ці версії включають покращений прохідність який досяг 250 мм, блокування заднього диференціала та систему E-KDSS. Окрім того встановлені режими Multi-Terrain Select та Crawl Control.
З іншого боку новий Lexus GX підкреслює свій комфорт та практичність.Стандартна версія має менше специфічних функцій для подолання важких доріг але потенціал для позашляхових поїздок збережено в моделях Overtrail і Overtrail+.Тому майбутнім власникам які планують часто їздити в позашляхових умовах потрібно ретельно вибрати свою конфігурацію.
Загалом новий Lexus GX 2027 залишається позашляховиком а не міським кросовером. Його рама, система повного приводу, низький коефіцієнт передачі і електроніка залишаються незмінними.Однак сьогодні різниця між стандартними версіями та Overtrail стала ще більш критичною для тих хто потребує максимального позашляхового потенціалу від SUV.
