BMW i3 для китайського ринку продемонстрував рекордну для бренду дальність пробігу під час дорожнього випробування, подолавши 1213 км на одному заряді тягової батареї. Наприкінці маршруту запас енергії становив лише 1%, а середня витрата електроенергії — 8,8 кВт·год на 100 км.
Однією з ключових особливостей новинки є тяговий акумулятор ємністю 113,4 кВт·год із великими циліндричними елементами. Автомобіль також отримав 800-вольтову електричну архітектуру, яка дає змогу використовувати потужне заряджання постійним струмом — до 400 кВт. За даними виробника, за 10 хвилин заряджання можна поповнити запас ходу на 400 км за відповідних умов.
Лінійка BMW i3 передбачатиме версії з різними конфігураціями силової установки. Зокрема, повноприводна модифікація з двома електродвигунами матиме сумарну потужність до 345 кВт (463 к. с.) і максимальний крутний момент 645 Н·м. Випробуваний автомобіль був задньоприводним.
>
Голова правління BMW Group Олівер Ципсе під час презентації наголосив на стратегічному значенні Китаю для компанії. За його словами, до 2030 року частка моделей BMW, які вироблятимуться безпосередньо в Китаї, має перевищити 95%.
