За перші дев’ять місяців 2026 року Група Renault реалізувала 1,662 млн автомобілів, що лише на 2,2% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року, демонструючи стійкість у висококонкурентному середовищі. Продажі бренду Renault зросли на 1,1% завдяки оновленому та дедалі більш електрифікованому модельному ряду, що вивело бренд на 2-ге місце в Європі . Продажі Dacia скоротилися на 9,7% через перехідний етап оновлення модельного ряду та силових агрегатів на тлі стрімкого зростання попиту клієнтів на електромобілі. Бренд Alpine продемонстрував зростання на 65,6%, зокрема завдяки моделі A290.У III кварталі 2026 року продажі Групи Renault скоротилися на 6,0% що відображає різноспрямовану динаміку брендів та регіонів. Продажі бренду Renault знизилися на 2,9%, водночас у Європі зросли на 4,6%. Упродовж кварталу продажі Dacia скоротилися на 12,8%, що також було зумовлено високою базою порівняння III кварталу 2025 року. Водночас Alpine зберегла високі темпи зростання: продажі бренду збільшилися на 58,4%.
Група Renault оперативно адаптувала свою комерційну та виробничу діяльність до прискорення попиту на електромобілі в Європі у III кварталі 2026 року продажі електромобілів (EV)
зросли на 84,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року, збільшивши частку електромобілів у загальному обсязі продажів Групи на 12,2 в.п. до 25,8%. З урахуванням гібридних (HEV) та плагін-гібридних (PHEV) автомобілів частка електрифікованих моделей у продажах легкових автомобілів (PC) Групи у III кварталі 2026 року становила 54,9%.
У цьому кварталі Група Renault зберігала сувору дисципліну щодо створення цінності, збільшивши роздрібні продажі в Європі на 5,0% а частку роздрібних продажів - на 4,6 в.п., до 64,8%. Водночас Група скоротила присутність у каналах із нижчим рівнем доданої цінності: продажі короткостроковим прокатним компаніям та демонстраційних автомобілів зменшилися на 18,0%. Залишкова вартість автомобілів залишалася на 5-13 в.п. вищою за середньоринковий рівень.
Загальний обсяг запасів залишався на належному рівні (532 000 автомобілів станом на 30 вересня 2026 року), тоді як портфель замовлень у Європі відповідав приблизно двом місяцям майбутніх продажів.
Група Renault продовжує наступальну продуктову стратегію у другому півріччі 2026 року пропонуючи повністю електрифіковану лінійку:
новий Megane E-Tech electric, Trafic Van E-Tech electric та Duster E-Tech hybrid для Renault, а також Sandero Hybrid, новий Spring і Striker для Dacia.
У складних ринкових умовах Група Renault підтверджує свій фінансовий прогноз на 2026 рік:
- Операційна маржа Групи на рівні близько 5,5% від доходу Групи. Як було зазначено у фінансових результатах за перше півріччя 2026 року, Група очікує незначного покращення маржі у другому півріччі порівняно з першим, при цьому традиційне сезонне зростання буде менш вираженим, ніж у попередні роки, через вищі витрати на сировину та інфляцію.
- Вільний грошовий потік автомобільного підрозділу на рівні близько 1,0 млрд євро.
Фінансовий прогноз на 2026 фінансовий рік
У складних ринкових умовах Група Renault підтверджує свій фінансовий прогноз на 2026 рік:
• Операційна маржа Групи - на рівні близько 5,5% від доходу Групи. Як зазначалося у результатах діяльності за перше півріччя 2026 року, Група очікує незначного покращення маржі у другому півріччі порівняно з першим, при цьому традиційне сезонне зростання, як очікується, буде менш вираженим, ніж у попередні роки, через вищі витрати на сировину та інфляцію.
• Вільний грошовий потік автомобільного підрозділу - на рівні близько 1,0 млрд євро.
