Для водіїв та кондукторів маршруток ця середа 9-го як п’ятниця 13-го. Адже всі емоції через подорожчання проїзду пасажири демонструють саме їм.
Кондуктору доводиться проводити роз’яснювальну роботу просто на місці.
Останній раз плату за проїзд у столичних маршрутках підвищували 2008-го. В Києві тарифи збільшились на 50 копійок або гривню залежно від маршруту, і поки не на всіх напрямках. У «Київпастрансі» зміни не коментують.
Перевізники пояснюють: причина підвищення – чиста математика. У Києві 2100 приватних автобусів. Середня заробітна плата водія за зміну у два тижні 5 тис. гривень. Виходить, що тільки на зарплату треба 21 млн на місяць. До цієї суми треба додати подорожчання пального, та гроші на ремонт машин. Нинішнє здорожчання до 3-4 грн – за старими розрахунками, нагадують перевізники.
До того ж приватні перевізники працюють без державних дотацій. У громадській раді при Київській адміністрації готові зрозуміти підвищення цін, якщо далі буде поліпшення якості послуг.
«Скарги на цю якість кілька років поспіль займають перші місця у топ-10 скарг у службі 1551. Щоб виправити ці недоліки, необхідні додаткові вкладення», - каже голова громадської ради при КМДА Марина Бурмака.
У відповідь найбільш відповідальні перевізники обіцяють працювати ще краще.
У таку нову форму обіцяють одягнути водіїв до дня Києва та відремонтувати всі автобуси принаймні на 21 маршруті міста. Та поки чимало шоферів ганяють за додатковою гривнею без будь-яких правил і думки про безпеку пасажирів.
// Євгенія Овчиннікова, «ФАКТИ», ICTV
