При купівлі транспортного засобу бажано отримати достовірну інформацію про стан автомобіля, в тому числі і про його реальний пробігу, невірні дані можуть в подальшому призвести до необхідності звертатися в сервіс за ремонтом. 1. При продажу транспортного засобу однією з основних його характеристик, які вказує продавець, є пробіг автомобіля. Покупець же в свою чергу бажає дізнатися, чи реальний пробіг машини йому повідомляють, або ж продають «кота в мішку» зі змотатися пробігом. Скільки насправді проїхала машина точно дізнатися практично неможливо, але можна спробувати приблизно обчислити пробіг. 2. У першу чергу фахівці радять провести візуальну оцінку стану салону, керма, педалей, кнопок на приладовій панелі і ручок кузова. Навіть при самій акуратною експлуатації водій торкається до всіх перерахованих вище деталям, а їх стан говорить про термін експлуатації. Якщо деталі сильно зношені, а показання одометра невеликі, то, швидше за все, показання скручувалися. Найпростіше підкоригувати показання одометра, механізм якого забезпечений призводить тросом. З електронним одометром вже доведеться повозитися,
але фахівець зможе змінити свідчення. Виправити показання одометрів, які вбудовуються в рідкокристалічні табло складніше за все, для цього перешивають програми, міняють мікрочіпи. 3. Втручання в одометр можна визначити при огляді положення цифр, якщо мало місце вплив, то порушується симетрія: цифри розташовуватися рівно відносно один одного вже не будуть. Діагностика автомобіля на ремонтному стенді теж покаже, якщо було втручання в програму. 4. Також потрібно оглянути зовнішній стан кузова автомобіля, якщо машину експлуатували мало, то лакофарбове покриття повинне знаходитися в хорошому стані, але завжди треба враховувати різницю між щойно пофарбованим автомобілем і транспортним засобом, який хоч і дбайливо, але експлуатувалося, тобто мікротріщини на фарбі бути повинні. 5. Можна знайти відомості, що вказують на приблизний пробіг автомобіля, і під капотом автомобіля. Ремінь газорозподільного механізму змінюється кожні сто тисяч кілометрів і якщо одометр стоїть на позначці менше ста тисяч, новий ремінь означає, що пробіг автомобіля явно більше сотні. У тому випадку,
якщо на одометрі вказано пробіг сто сто двадцять тисяч, а ремінь сильно зношений, то автомобіль проїхав уже двісті, а то й триста тисяч кілометрів. 6. Дані про заміну масла під капотом також вказують на реальний пробіг. На автомобілях, які випускаються порівняно недавно, є наклейка фірми-виробника, в якій проставляються відмітки про заміну масла. Але це працює в тому випадку, якщо власник акуратно фіксував усі дані, і цю наклейку не зірвали перед продажем. 7. Потрібно оглянути гальмівний диск, який знаходиться під передньою колодкою. У разі якщо по краю диска є гальмівний бортик (про цю частину диска колодка не третій) шириною більше двох-трьох міліметрів, то пробіг автомобіля не менше двадцяти тисяч кілометрів. 8. Старі німецькі автомобілі мають пробіг не менше ста-ста п’ятдесяти тисяч кілометрів, так як у Німеччині машини змінюють після цієї позначки. Якщо пробіг менше, то його скрутили. Источник
