Не вірте очам своїм: в об'єктив фотошпиона потрапив не растайлинговый Range Rover Evoque, а прототип компактного кросовера Jaguar, нарядившийся в «сукня» популярного преміум-паркетника. У подібній маскування, як з'ясовується, є таємний сенс.
Популярність кросоверів, зокрема, компактних моделей, змушує виробників, ніколи не интересовавшимся сегментом SUV, стрімголов зайнятися розробкою потенційно прибуткових машин. Серед «передовиків» – британці. Bentley вже представила надпотужний і ультрароскошный Bentayga, Rolls-Royce працює над проектом Cullinan, а у Jaguar народиться E-Pace, стоїть сходинкою нижче F-Pace.
Пошкреби Эвок і знайдеш... Jaguar. Мул, тобто носій агрегатів, який зняв фотошпион, неспроста намагається виглядати як Range Rover. За інсайдерськими даними, паркетник базується не на алюмінієвому шасі iQ, стали основою Jaguar XE, XF і F-Pace, а отримає «візок» простіше і дешевше – модернізовану архітектуру сучасного Evoque, що дісталася Land Rover ще з фордівських часів. Вона ж буде і в «рейнджу» наступної генерації. Спорідненість двох моделей побічно вказує на схожі габарити.
Особливу пікантність фактом використання відверто давньої платформи надають приблизні терміни запуску SUV: за попередніми даними він з'явиться лише до кінця десятиліття! Відвертий консерватизм шасі піде рука об руку з наддувними «четвірками» Ingenium об'ємом 2,0 л. Подейкують і про подзаряжаемой гібридної модифікації, особливо актуальною у світлі стягування екологічної законодавчої зашморгу.
Заслужений «пройдисвіт» Land Rover Defender сходить зі сцени і на зміну йому прийде принципово новий автомобіль, що не має нічого спільного з концептами в стилі знаменитого позашляховика, які представили в 2011-2012 році.
В кінці минулого року компанія представила Range Rover Evoque Convertible з м'яким дахом, що складається на швидкостях до 48 км/ч. Цікаво, чи доб'ється незвичайна модифікація визнання?
