Здійснюючи оновлення для Toyota Vellfire 2016 модельного року фахівці компанії не обмежилися однією візуальної ретушшю, а повністю перекроїли силову структуру, замінили задню підвіску і додали автомобілю ряд просунутих технологій.
Оновлений в усіх напрямках Toyota Vellfire 2016
Тойота Веллфайр в процесі рестайлінгу злегка додала в габаритах: довжина в залежності від модифікації стала більша на 7,5-9,5 см (до 4,92-4,94 м), ширина - на 2 см (до 1,85 м) , а колісна база - на 5 см і тепер вона складає 3 м. Висота мінівена скоротилася на 1 см до 1,88-1,94 м.
Toyota Vellfire 2016 отримав іншу радіаторну решітку і нові затемнені задні ліхтарі. У салоні з'явилися більш якісні оздоблювальні матеріали, вставки з металу і пресованого дерева, LED-підсвітка, а також зручні крісла з великими можливостями трансформації.
По технічній «начинці» мінівена японці пройшлися більш грунтовно. У конструкції моделі замість торсіонної балки ззаду використана нова поперечна двохричажка, яка позитивно позначилася на керованості і плавності ходу автомобіля. Широке застосування високоміцних сталей,
збільшення точок зварювання і нарощування ряду елементів каркасу зробили кузов жорсткішим. Крім цього, інженери допрацювали шумо- і віброізоляцію.
Автомобіль Тойота Веллфайр оснастили доопрацьованою гальмівною системою, просунутими паркувальними датчиками, з функцією автогальмування, адаптивним круїз-контролем, а також системами кругового відеоспостереження та попередження лобових зіткнень.
Силові установки Toyota Vellfire 2016 модельного року
Місце базового 170-сильного (235 Нм) 2AZ-FE агрегату об'ємом 2,4 л зайняв новий 2,5-літровий двигун серії 2AR-FE, що видає при крутному моменті 235 Нм потужність в 182 «конячки». Цей мотор може бути пов'язаний з варіатором або 7-діапазонною АКПП.
3,5-літровий мотор V6 2GR-FE модернізували і тепер при колишній потужності 280 к.с. він розвиває 344 Нм крутного моменту (+14 Нм). Трансмісія - 6-діапазонна АКПП Shiftmatic.
Обидві версії доступні в передньо-і повноприводному виконанні.
Також є гібридна модифікація з 150-сильним 2,5-літровим бензиновим мотором 2AR-FXE, парою електроагрегатів (141 і 67 к.с.), 6-діапазонною АКПП, системою повного приводу і комплектом нікель-метал-гідридних батарей.
