Найближчим часом Нідерланди можуть схвалити заборону до 2025 року на нові автомобілі, що працюють на бензині або дизельному паливі. Відповідно до законодавства, тільки автомобілі нульовими викидами з живленням від батарей або водневих паливних елементів будуть дозволені після 2025 року, пише Gas2
Цей крок робиться для того, щоб «врятувати Землю». Заборону на звичайні автомобілі просуває голландська Партія праці, яка зараз керує країною в рамках коаліції з Народною партією за свободу і демократію. Ідея вперше піднялася в нижній палаті голландського парламенту, який схвалив її в березні. За інформацією різних джерел, незабаром вона може бути схвалена й верхньою палатою і «швидше за все, стане законом».
Член Лейбористської партії Ян Вос є рушійним ідеологом проекту. Він стверджує:
«Ми повинні поступово скорочувати викиди CO2, і маємо змінити нашу картину використання викопного палива, якщо хочемо врятувати Землю. Їзда власним автомобілем не повинна бути чимось, що тільки багаті люди можуть дозволити собі. Для того, щоб пересування з нульовими викидами було доступним для всіх,
ціну автомобілів на альтернативних джерелах енергії доведеться значно опустити».
При ціні $ 35 000, Tesla Model 3 все ще може бути поза досяжністю багатьох покупців автомобілів. За словами Маска, ціна електромобілів падатиме вниз так само, як ціна на персональні комп'ютери впала 30 років тому. Іншим хорошим прикладом є телевізори високої чіткості, які сьогодні продають за 20% або менше того, що вони коштували десять років тому.
lt;/div>
Норвегія рухається найкраще з усіх європейських країн до збільшення електромобілів на своїх дорогах. Сьогодні 29% всіх нових автомобілів, що продаються в Норвегії, це автомобілі з нульовим рівнем викидів. Але національний уряд надає щедрі стимули для просування своєї мети. Сусідня Швеція має мало стимулів і тому налічує всього кілька автомобілів з нульовим рівнем викидів.
Німеччина має амбітну мету щодо скорочення викидів вуглекислого газу до 95% до 2030 року, але лише недавно почали пропонувати фінансові стимули для покупців авто з низьким або нульовим рівнем викидів. В цілому налічується близько 130 тисяч гібридних і 25 тисяч електричних автомобілів в Німеччині. Для порівняння: автомобілів з бензиновим двигуном – 30 мільйонів, а з дизельним – і 14,5 млн. У США, плагін-гібриди і електромобілі досі складають менше 1% від продажів нових автомобілів.
