Про це йшлося під час засідання комісії з питань екології, природних ресурсів та рекреації.
Нині цим шляхом курсує лише приватний та громадський транспорт. За словами заступниці голови Львівської ОДА Ірини Гримак, дорога є безпечною для проїзду автомобілів. Натомість вантажівки скеровують дорогою на Стебник.
Дорожники розглядають два варіанти вирішення ситуації: дешевший – ремонт пошкодженої траси, який обійдеться орієнтовно у 23 мільйони гривень, і дорожчий – будівництво нової дороги в об’їзд місця, де стався провал. Вартість такого будівництва орієнтовно 113 млн грн, з яких 8 млн – розробка проекту.
Як відомо, 30 вересня поблизу Трускавця в зоні рудника №2 утворилося провалля діаметром 200 метрів і глибиною 30 метрів. Величезна яма виникла за 300 метрів від дороги та 1 км до найближчої будівлі. За висновками науковців, обвал спровокував землетрус потужність 0,8 бала, втім причиною просідання земної поверхні було невиконання заходів консервації рудника № 2 ПАТ «Стебницьке гірничо-хімічне підприємство «Полімінерал». Львівщина просить з держбюджету 133 млн на ліквідацію наслідків провалля.
Вада Львівщини має намір вернутися до правоохоронців щодо завдання збитків державі приватним підприємством «Стебницьке гірничо-хімічне підприємство «Полімінерал», де на руднику №2 утворилося величезне провалля, яке пошкодило дорогу, водогін та електромережі.
