В Україні відбулась своєрідна децентралізація доріг, запрацював Дорожній фонд. Автошляхи по всій країні дійсно стануть відчутно кращими?
З 1 січня 2018 року 123 тисячі км автошляхів були передані облдержадміністраціям, 46 тисяч км доріг залишились Укравтодору – це децентралізація доріг, пише VoxUkraine.
Бюджет у 33 мільярди грн, з яких 60% яких підуть на державні дорогі, 35% – на місцеві, а 5% на заходи безпеки на трасах – це про Дорожній фонд. Детально всі дорожні новації пояснює радник голови Укравтодору Олександр Кава. Він також розповів про платні дороги в Україні.
“За оптимістичним сценарієм, наступного року в Україні почнуть будувати платні дороги. Перший платний автошлях ми побачимо вже через чотири-п’ять років. Скоріш за все, першим платним шосе буде дорога від Львова до кордону з Польщею. Також може з’явитися траса від Києва до Білої Церкви. Це буде дорога категорії А, швидкісна автомагістраль”, – каже Олександр Кава.
У більш віддаленій перспективі побудують дорогу від Стрия до Мукачева за найкоротшим шляхом через Карпати. Вартість користування такими автошляхами буде залежати від моделі фінансування, яку вибере концесіонер. Наприклад, у Європі це приблизно 10-14 євроцентів за кілометр.
Для різних категорій користувачів таких доріг можуть застосовуватись різні тарифні плани. Плюс ціна проїзду по такій дорозі може змінюватись в залежності від дня тижня та часу доби.
