Після великої аварії пілота Toro Rosso Хартлі під час фінальної практики на Гран Прі Іспанії, коли його занесло і він задньою частиною боліда врізався в бар’єр, йому довелося змінювати всі елементи силової установки.
Він пропустив кваліфікацію, але вийшов на старт гонки з повністю новими компонентами - двигуном внутрішнього згоряння, турбіною, MGU-H, MGU-K, блоком контролю електроніки та батареєю. Окрім цього, йому встановили нову коробку передач.
Оскільки на Гран Прі Австралії у Хартлі також виникли проблеми, в Барселоні йому становили вже треті MGU-H та турбіну. Це означає, що наступна заміна цих компонентів призведе до гарантованого штрафу на стартовій решітці.
«Ми розмірковуємо над декількома варіантами, - сказав технічний директор Honda Тойохару Танабе в коментарі Motorsport.com. - Ми перевіримо розбиту силову установку, але схоже на те, що компоненти отримали серйозні пошкодження.
Тому Honda прийматиме рішення з точки зору силової установки, а потім ми з Toro Rosso вирішимо, що робити з цим далі.
Також ми не знаємо, що станеться в наступній гонці».
У Honda планують представити великі оновлення двигуна на Гран Прі Канади, що відбудеться у червні. Вважається, що головною характеристикою буде покращена система відновлення енергії.
