При несприятливому розвитку ситуації на ринку нафти ціна бензину на українських АЗС може підвищитися до 40 гривень за літр.
Про це PRM.UA розповів директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн
- За останні кілька тижнів паливо на українських АЗС істотно подорожчало. Що спровокувало зростання цін на бензин і дизпаливо?
Причини дві. Перша і найголовніша - це зростання цін на нафту за останні півтора місяці з 72 до 82 дол./бар. Україна є країною-імпортером нафти: у середньому ми завозимо 85% нафтопродуктів. Зовнішні котирування є визначальними - вони виросли і тому для нас зросла ціна реалізації. Другою причиною, яка більше зіграла свою роль ще в серпні, а зростання цін на паливо триває вже два місяці, - девальвація гривні. Для палива це має першорядне значення, оскільки за імпорт ми платимо в валюті, також у валюті розраховується акцизний збір. Валютна складова в ціні імпортованого палива складає 90%. Саме ці два фактори викликали зростання цін на бензин і дизельне паливо в Україні.
- Слідом за бензином зросла ціна і на газ для автомобілів ...
Автогаз - це теж продукт нафтопереробки,
тому він також схильний до загальним нафтовим котируванням. Відмінність в тому, що ціна на автогаз не так жорстко прив'язана до вартості нафти. Формування ціни на газ пов'язано з особливостями споживання такого палива, тому зміна цін може бути не таким оперативним у відповідь на коливання вартості нафти. Якщо ж брати довгострокові періоди, то прив'язка до ціни на нафту очевидна.
- Чи буде далі рости ціна на бензин і автогаз?
У цій галузі мало хто дає довгострокові прогнози - горизонт прогнозування складає приблизно місяць. Якщо ж говорити про короткостроковий прогноз, то на даний момент потенціал зростання цін на паливо, який був закладений нафтовими котируваннями, вже вичерпаний. Далі все буде залежати від вартості валюти і нафти. Чи не всі трейдери стверджують, що ціна на нафту буде рости і може досягти 100 доларів за барель до кінця року. Якщо нафта буде коштувати 100 дол./бар - ціна в Україні буде близько 38 гривень за літр бензину, на дизпаливо - 36 гривень за літр.
- Згідно з недавно опублікованою статистикою, частка імпорту дизельного палива з Росії зрівнялася з імпортом з Білорусі та склала близько 40% - Україна імпортує близько 80% дизпалива з цих країн. Наскільки велика залежність від поставок з Росії?
Причини цього чисто економічні:
в Росії і Білорусі найдешевше дизпаливо. Крім того, ці країни найзручніші з погляду логістики постачальники. Якщо говорити про альтернативні напрямки, то перш за все йдеться про морський імпорт: у нас дуже розвинена портова інфраструктура - можна постачати танкерами, перевалочних потужностей цілком достатньо. Зазвичай так і відбувається: як тільки починаються перебої на північному напрямку, відразу починаються поставки з південного напрямку. Також є можливості і для сухопутних поставок: наприклад, з Литви, Польщі, Румунії та Угорщини. У разі необхідності Україна може швидко і повністю замінити російський і білоруський імпорт поставками з інших країн.
Нагадаємо, у Львівській області Катар відкриє комплекс з виробництва синтетичного палива.
Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook Twitter Telegram та Instagram
