У той час як Renault торік виконала свою мету завершити сезон лідером середньої групи пелотону, виникли запитання щодо темпу розвитку її машини протягом сезону у порівнянні з найближчими суперниками Haas та Racing Point.
Ніко Хюлькенберг визнавав наприкінці сезону, що Renault «програла» в ході сезону, хоча розпочала його з четвертою за швидкістю машиною.
«Я впевнений, що ми не досягли прогресу», - казав він в Японії і додавав, що план оновлення Renault не відповідав великим крокам, які робили його прямі суперники.
Ріккардо, який перейшов із Red Bull і в 2019-му буде напарником Хюлькенберга, сказав, що у «гонці озброєнь» цього року «очікує хороших речей» від французької команди.
«Я вважаю, що філософія цього року буде зовсім іншою у тому, що стосується оновлень, - заявив він. – Думаю, план і структура будуть змінюватися, також і філософія щодо того, що привозити і коли привозити. Я вважаю, що це зміниться.
Я буду частиною цього і довіряю цьому процесу, і сподіваюся, що ми залишимося попереду».
Команди середини пелотону Ф1 знову виглядають досить близькими за ефективністю, що доводять результати передсезонних тестів у Барселоні, і розвиток протягом сезону буде ключем до результату їхньої боротьби.
Renault, як відомо, під час підготовки до сезону 2019 року оновила базу в Енстоуні, щоб уникнути подальших проблем із розвитком.
