Авто

WAE працює над створенням найбільшого у світі гібридного самоскида

5 мар•Заповнювачi

Глобальна гірничодобувна компанія Anglo American залучила, компанію  Williams Advanced Engineering (WAE), яка базується у Великобританії, для надання технічної підтримки у розробці нового електромобіля на паливних елементах (FCEV). А саме кар’єрного самоскида на електричній тязі в класі “ультра”, який буде найбільшим в світі кар’єрним самоскидом на водневому паливі.

Компанія Anglo American взяла на себе зобов’язання знизити на 30% рівень викидів парникових газів у атмосферу на своїх підприємствах по всьому світу до 2030 року.

Це зобов’язання компанія взяла на себе у рамках програми FutureSmart Mining, заснованої на використанні інноваційного мислення і досягнень в області технологій, призначених для вирішення завдань, пов’язаних з екологічно безпечним і раціональним природокористуванням в гірничодобувній промисловості.

Одним із заходів, який допоможе компанії досягти амбітних цілей щодо декарбонізації, викладених в Плані раціонального розвитку гірничих робіт, є використання на шахтах електрифікованих транспортних засобів, від великих кар’єрних самоскидів до пасажирських автомобілів і автобусів для транспортування працівників шахт.

Самоскид FCEV працює від модуля водневих паливних елементів у комплекті з розширюваною модульною системою потужних літієво-іонних батарей WAE. Він буде першим кроком до революційних змін у парку гірничо-механічного обладнання.

Управління буде здійснюватися за допомогою високовольтного блоку розподілу харчування, що забезпечує акумулювання і зберігання енергії більш ніж на 1 тис кіловат-годин.

Батарейна система буде здатна забезпечити суттєву пікову потужність, а завдяки технології рекуперативного гальмування, система “отримуватиме” енергію назад, наприклад, під час руху машини по спуску. Надійність конструкції відповідатиме вимогам, що пред’являються до промислових дизельних двигунів, призначеним для експлуатації у важких умовах.

Проектування і виготовлення блоків живлення планується на заводі WAE, розташованому в Гров (графство Оксфордшир). Блоки будуть інтегровані в існуючий самоскид і випробувані в ПАР наприкінці цього року.

У даному проекті компанія WAE спирається на свій великий досвід, отриманий під час її співпраці з Міжнародною автомобільною федерацією (FIA)

в якості єдиного постачальника акумуляторів для перших чотирьох сезонів міжнародної гоночної серії Формули Е. На даний момент WAE є єдиним постачальником акумуляторів для нової гоночної серії FIA Extreme E, яка почнеться в 2021 році.

Після перших випробувань нової системи харчування Anglo American планує провести ряд досліджень, щоб зрозуміти, чи можна дати використаним літієво-іонним батареям “друге життя”, тобто використовувати для накопичення і зберігання енергії.

“Ми дуже раді можливості внести свій вклад в цей інноваційний та захоплюючий проект, який демонструє можливість розширення області застосування акумуляторної технології від автомобільної техніки і автоспорту до промислових застосувань у важких умовах експлуатації. Ми, як єдиний постачальник акумуляторів для гоночної серії Extreme E, знаємо, що таке експлуатація у важких умовах. І ми зберігаємо прихильність підтримці довгострокових проектів, спрямованих на забезпечення екологічної стабільності та безпечного використання природних ресурсів”,

– зазначив керуючий директор компанії Williams Advanced Engineering Крейг Вілсон (Craig Wilson).

Голова відділу розробки технологій компанії Anglo American Джуліан Солес (Julian Soles) додав, що вони раді співпраці з Williams Advanced Engineering. Адже це дає можливість реалізувати передбачає кардинальні зміни технологію для дійсно першого в світі транспортного засобу такого розміру і вантажопідйомності.

“Маючи великий досвід в галузі, ми вважаємо, що Williams зможе допомогти нам реалізувати цей революційний проект, який є частиною нашого плану зі створення розумного енергетичного комплексу, що наближає нас до наших цілей по декарбонізації та енергоефективності, поставленим на 20-30 рік, і, за великим рахунком , до нашого бачення роботи шахти з з нульовим балансом викидів вуглецю”,

– відмітив голова відділу розробки технологій компанії Anglo American Джуліан Солес (Julian Soles).

Джерело: www.agg-net.com

Читайте еще