Авто

До кінця року. Porsche готує прем'єру електричного універсалу Taycan

11 июн•NV

Джерело всередині компанії запевняє, що універсал Taycan EV офіційно дебютує до кінця року. Як показують шпигунські фотографії, Taycan Cross Turismo об'єднає базову форму концепту Mission E Cross Turismo з кузовом серійного седана Taycan. Таким чином, деякі елементи концептуального автомобіля, такі як встановлені на капоті протитуманні фари, залишаться концептом. Проте, інші елементи, такі як збільшена висота дорожнього просвіту і масивні виступи на крилах, напевно з’являться на серійному автомобілі Cross Turismo. Очікується, що електричний універсал отримає силові установки повнопривідних седанів Taycan 4S і Turbo, перший з яких оснащений двома моторами загальною потужністю 522 к.с. зі стандартним акумулятором на 79 кВтг і 562 к.с. з додатковим пакетом 93 кВтг. Варіант Turbo, тим часом, пропонує цілих 670 кінських сил і йде виключно з батареєю більшої ємності. Запас ходу Cross Turismo повинен знизитися на кілька кілометрів щодо його побратимів-седанів Taycan 4S і Turbo. На жаль, силова установка Taycan Turbo S потужністю до 750 к.с., цілком ймовірно,

не дійде до Cross Turismo. Додамо, в квітні 2020 повідомлялося, що в модельній гаммі Porsche з’явиться Taycan початкового рівня з заднім приводом, меншою батареєю і більш низькою ціною. Але продавати сильно спрощену версію свого електроседана компанія Porsche планує лише на деяких ринках. Зараз найдоступнішим Taycan вважається варіант з позначенням 4S, який оснащується 530-сильною силовою установкою і може проїхати без підзарядки до 407 км. Але, як заявив глава напрямки досліджень і розробок Porsche Майкл Штайнер, в Porsche вже йде робота над більш доступною версією. Здешевлювати машину планують за рахунок спрощення силової установки і заміни 79,2-кіловатного блоку акумуляторів на менш ємний. Таким чином, базовий Porsche Taycan може втратити повний привід, наявність якого в актуальних модифікаціях забезпечує застосування двох електромоторів — по одному на кожній осі. Відмова від одного з них і, отже, перетворення Taycan на задньопривідний електромобіль, дозволить відчутно знизити його вартість.

Читайте еще