Китайський автоконцерн Great Wall Motors (GTM) підтвердив розробку автомобіля на водневих паливних елементах. За повідомленнями Bloomberg, компанія витратила на цей проект понад $ 305 млн, і планує увійти до трійки світових лідерів з продажу водневих автомобілів до 2025 року. Для просування перспективної технології GTM надасть водневий автопарк для обслуговування відвідувачів Зимових Олімпійських ігор в Пекіні у 2022 році.
Перший водневий автомобіль GTM - це один з найбільш масштабних проектів компанії за останні кілька років, заявив Чжан Тяньюй, глава FTXT Energy Technology, дочірньої компанії Great Wall. Під час п'ятирічної розробки двигуна для нового автомобіля, FTXT зареєструвала понад 350 патентів та провела понад тисячу випробувань.
Готова система призначена для легкових автомобілів, пропонує потужність у 95 кВт і поставляється з балонами для зберігання водню під високим тиском 70 МПа та редукційними клапанами. Технологія FTXT універсальна - вона може бути адаптована під різні категорії автомобілів, а потужність може бути збільшена з 95 кВт до 150 кВт.
Більш того, система FTXT підходить не лише для автомобілів, але й для морського та залізничного транспорту.
Найближчим часом GTM буде випускати обмежені партії водневих автомобілів, а у другій половині 2022 року запустить серійне виробництво і спробує потіснити лідерів ринку - Hyundai та Toyota. Китайський автоконцерн не зупинятиметься на одному автомобілі - GTM обіцяє регулярно випускати нові моделі, використовуючи двигуни FTXT.
Great Wall - не єдина китайська компанія, яка зацікавилася ринком автомобілів на водневих паливних елементах. В кінці минулого року автовиробник SAIC Motor заявив, що планує зайняти 10% ринку водневого автотранспорту до середини цього десятиліття. Компанія готує до релізу не менше 10 водневих моделей - SAIC буде поступово виводити їх на ринок до 2030 року.
Раптовий інтерес з боку китайських автовиробників до водню пояснюється просто - у вересні минулого року уряд Китаю анонсував нову стратегію по декарбонізації економіки, згідно з якою до 2030 року на дорогах країни має бути не менше мільйона водневих автомобілів. Держава профінансує організацію необхідної ланцюжка поставок для паливних елементів і візьме на себе будівництво супутньої інфраструктури. А автовиробники, які приєднаються до реалізації плану, отримають вигідні субсидії від держави.
Джерело hightech.plus
