Відновлюємо маршрут у прикордонній зоні , протяжністю 20,5 км. Ця дорога цікава тим, що з’єднує КПП «Вилок», що на кордоні з Угорщиною, та КПП «Дяково» – є виходом до Румунії. У рамках капітального ремонту влаштовуємо на ділянці км 5+150 – км 10+700 покриття з крупнозернистого асфальтобетону 10 см та посилюємо основу дорожнього одягу. Ділянка маршруту км 1+872 – 5+150 відновлена у рамках поточного середнього ремонту. Відповідно до Постанови Кабінету Міністрів, загальна вартість робіт на двох ділянках – 281 млн 020 тисяч гривень. Роботи виконує підрядник ШБУ-77. Що вже зроблено: відфрезерований шар зношеного дорожнього покриття
влаштований шар основи – 20 см
влаштований вирівнюючий шар – 10 см Що залишилося: змонтувати дренажні лотки підсипати узбіччя
влаштувати бордюрний камінь відремонтувати тротуари
влаштувати шар ЩМА. Нині тривають підготовчі роботи на під’їзді до КПП «Вилок», що на кордоні з Угорщиною, – знімаємо зношений шар асфальтного покриття. Дорогу М-26 Вилок – Неветленфолу – Контрольно-пропускний пункт «Дякове» відновлюємо у рамках масштабного відновлення прикордонної інфраструктури президентської програми “Велике будівництво”. У 2021 році у Закарпатській області, яка межує одразу з 4 країнами ЄС, ремонтуємо 80 км прикордонних доріг.
