Авто

Електромобілі охоплять дві третини світового ринку через 19 років

10 авг•Укравтопром

Ринок електрокарів зробить потужний ривок протягом наступних 19 років, вважають експерти Bloomberg. За їхніми прогнозами, вони продовжать тіснити автомобілі з ДВЗ і до 2040 року охоплять як мінімум дві третини світового авторинку. У чисельному вираженні продажі «зелених» машин збільшаться з трьох мільйонів екземплярів у 2020 році до 66 мільйонів завдяки все більш низьким цінам і розвитку інфраструктури, що збільшують їх популярність.

Електрокари та гібриди вже помітно потіснили автомобілі з ДВЗ, і з часом перевага буде все більш значною, впевнені експерти. Причому, починаючи з 2030 року, частка бензоелектричних машин теж почне скорочуватися, все більше поступаючись «чистим» електрокарам і автомобілям на паливних елементах.

Лідером з продажу електричних автомобілів стане Китай, припускають в Bloomberg, – на нього припаде близько третини всіх реалізованих машин. На другому місці розташується Європа, яка вже готується до радикальних змін: з 2035 року машини з паливними двигунами, включаючи гібриди, планують заборонити продавати в 27 країнах Євросоюзу. Третю сходинку посядуть США.

Причини – в розвитку самих електромобілів: зростанні запасу ходу, зниженні вартості акумуляторів, збільшенні числа зарядних станцій, а також підтримки з боку урядів, що пропонують субсидії та пільги тим, хто пересів на екологічний транспорт.

Першість у виробництві літій-іонних батарей, які використовуються в сучасних електрокарах, належить Китаю, і наздогнати його буде непросто, вважають фахівці. Щорічно в країні виготовляють акумулятори загальною ємністю 479 гігават-годин, і кількість виробничих майданчиків тільки збільшується. У Європі, для порівняння, цей показник становить лише 39 гігават-годин, а до 2025 року, за планом влади, він повинен вирости до 400 гігават-годин.

Різноманітність моделей теж зростає: на сьогоднішній день по всьому світу продають більше 500 різних електрокарів і плагін гібридів. В середньому представлені в минулому році електромобілі проїжджають без підзарядки до 359 кілометрів – на 166 кілометрів більше, ніж в 2012 році.

Читайте еще