Електрокар Lightyear One оснащений батареєю всього 60 кВтг, при цьому розробники заявляють максимальну дальність ходу майже в 1000 км. Це досягається за рахунок низької посадки і витягнутої форми автомобіля, що зменшує опір вітру. Крім того, на капоті, даху і багажнику машини встановлені сонячні батареї.
За результатами тестів Lightyear One показав рівень енергоспоживання в 141 ВАТ-годину на кілометр при постійній швидкості близько 130 км/г. Це близько 7 км на кВтг. З батареєю на 60 кВтг це дає запас ходу приблизно в 420 км. Однак при русі зі швидкістю 84 км/год запас ходу збільшується до 710 км на одній зарядці. До цього показника можна додати енергію від п’ятиметрових сонячних панелей на даху і капоті.
Щогодини зарядки від сонячного світла забезпечує електрокару додатковий запас ходу в 12 км. При використанні зарядного пристрою на 3,7 кВт можна додати 35 км до запасу ходу за годину зарядки. Пристрій на 22 кВт дає вже 210 км за годину зарядки, а при використанні зарядного пристрою на 60 кВт можна отримати додаткові 570 км.
Творці Lightyear One стверджують, що їх електромобіль споживає на 50% менше енергії, ніж аналогічні електрокари, що рухаються з такою ж швидкістю. Чотиридверний п’ятимісний седан здатний розігнатися з нуля до 100 км/год менш ніж за 10 секунд.
Lightyear One доводить, що можна досягти великого показника дальності ходу, використовуючи батарею невеликої ємності. Автомобіль орієнтовно коштуватиме $175 000. У нього є можливість підключення Apple Carplay і Android Auto. Крім того, електрокар підтримує бездротову зарядку і оновлення по бездротовій мережі.
Виробництво електрокара має початися найближчим часом на заводі Valmet Automotive у Фінляндії.
