" На європейському паливному ринку відбувається щось неймовірне. За останні два дні котирування бензину в Європі впали на 200 дол./т, на дизель - 340/т. Або на 15-20%! "Світ звикає з думкою про майбутнє без кривавих вуглеводнів. Сигналом до зниження очевидно послужили заяви Арабських Еміратів, Венесуели та США із закликами збільшити видобуток нафти", - написав він.
За словами Куюн, якщо нещодавно підвищення цін на АЗС до 50 грн/літр і вище не викликало сумнівів, то зараз теоретично цього можна буде уникнути. А за активних дій уряду та Верховної Ради знизити ціну і нижче за 40 грн/літр.
Розрахунки показують, що за умов нових світових цін собівартість постачання палива в Україну становить 43 грн/літр за обома продуктами. Ціну на АЗС сформує собівартість та встановлена Мінекономіки націнка у 4,5 грн/л за бензин та 5 грн/л за дизпаливо.
"Але проблема в тому, що поки що діє довоєнна формула розрахунку, розрахована на російсько-білоруські поставки. І вона на другу декаду березня показує максимум 43 грн, але вже з націнкою. Це означає, що кожен "європейський" літр буде обходитися постачальникам у ті ж мінус 4,
5-5 грн/л Для прикладу: на оптовому ринку дизпаливо сьогодні коштує 42 грн/л, тоді як "рекомендована" цін на АЗС – 36 грн/л На другу декаду березня формула Мінекономіки покаже максимум 43 грн/л л, але хто торгуватиме і везтиме паливо в таких умовах?", - зазначає директор "А-95".
На думку владі необхідно рішення про скасування ПДВ і акцизу, а також про перегляд формули граничних цін. У цьому випадку ціни будуть 32 та 35 грн/л на бензин та дизпаливо. Крім того, такі заходи допоможуть відкрити канали для нових поставок палива в Україну.
Нагадаємо, на АЗК OKKO, що працюють на сьогодні в Києві та Київській області збільшено ліміти продажу 92 та 95 бензину з 20 до 50 літрів для одного клієнта.
Дизельне паливо знову продають без обмежень на заправках мережі по всій Україні.
