На дорогах Німеччини було помічено тестовий прототип Hyundai Ioniq 5 N 2023. Зазвичай у міру просування розробки автомобілі починають втрачати камуфляж, але в цьому випадку все інакше. Весь кузов електрокара покритий щільною плівкою, хоча ми бачили раніше прототипи цієї моделі з меншою кількістю маскування.
Спочатку ми бачили лише мули цієї машини, але зараз особливої різниці немає. У будь-якому випадку, це Ioniq 5, просто він отримав більші гальма та більш енергоємну акумуляторну батарею. Цілком ймовірно, що попередні прототипи Hyundai Ioniq 5 N були лише стандартною версією з особливим камуфляжем. Якщо поглянути на фото, то можна побачити, що під плівкою ховається більш агресивна передня панель. З боків видно округлі отвори вентиляції, за допомогою яких, можливо, відбувається охолодження масивних гальм.
Повітрозабірник по центру також збільшився, а весь дизайн став більш точковим. Ззаду можна побачити ребра дифузора, які раніше були помітні. Вже давно всі знають, що в автомобілі використовуватиметься покращена гальмівна система і їздитиме він на досить великих колесах. Електрична трансмісія має бути взята у повнопривідної Kia EV6 GT. Вона розвиває потужність 577 кінських сил. Це дозволяє електрокар розганятися від 0 до 96 км/год менше, ніж за 4 секунди. Нам також відомо, що компанія Hyundai старанно працює над підвіскою та шасі моделі, щоб зробити керованість набагато кращою.
Швидше за все, електричний кросовер Ioniq 5 N дебютує до кінця цього року. Не варто звертати уваги на те, що на прототипі стало набагато більше камуфляжу. Ймовірно, корейський бренд хоче всього лише всіх заплутати.
