Nio запускає нову версію свого ES6 у Китаї. Електричний компактний позашляховик був найбільш продаваною моделлю китайського виробника електромобілів на внутрішньому ринку за останні роки, і тепер він перейшов на нову платформу NT 2.0.
У лютому компанія Nio оголосила, що припиняє випускати моделі, засновані на першому поколінні платформи для електромобілів. Це вплинуло на ES8, ES6 і EC6 модельного року 2022. Одночасно компанія оголосила, що тепер хоче повністю зосередитися на моделях на своїй новій платформі NT 2.0. Зокрема, це седани ET5 та ET7, новий SUV купе EC7, представлений на початку січня, оновлений великий SUV ES8 та менша модель SUV ES7, яку Nio тепер також поставляє в Європу під назвою EL7.
Новий ES6 може розігнатися з 0 до 100 км/год за 4,5 секунди в умовах половинного навантаження, подолавши відстань 34,5 метра від 100 км/год до гальма.
Новий ES6 має запас ходу 490 км зі стандартним акумулятором на 75 кВт*год та 625 км з акумулятором на 100 кВт*год.
Напівтвердотільний акумулятор NIO потужністю 150 кВт*год, який буде введений в експлуатацію в липні, забезпечить новому ES6 запас ходу 930 км.
ES6 можна придбати у Китаї за ціною від 368 000 юанів (приблизно 48 500 євро) і, отже, трохи дешевше, ніж його попередник.
Новий ES6 можна замовити вже зараз, постачання заплановано на 25 травня. Для індивідуально налаштованих моделей Nio вказує початок доставки в середині червня за допомогою примітки у своєму додатку.
Джерело: cnevpost.com
