Немецкие автоконцерны Mercedes-Benz и BMW прекратили снабжать российских дилеров доступом к программному обеспечению, которое использовалось для осуществления технического обслуживания автомобилей. Об этом российским Известиям рассказали источники на рынке.
Если раньше российские дилеры имели возможность использовать онлайн систему программного обеспечения производителей для выполнения обслуживания и ремонта автомобилей, то теперь такая возможность была прекращена. По данным источников, эти шаги были предприняты обеими компаниями.
Официальный дистрибьютор Mercedes-Benz в России, компания МБ РУС, подтвердил, что дилеры были отключены от онлайн-систем программного обеспечения. Это может привести к увеличению продолжительности ремонта из-за отсутствия доступа к этой системе.
Представители Mercedes-Benz в России заявили, что, несмотря на это, они "гарантируют качественное обслуживание и ремонт автомобилей на основе накопленного опыта и знаний". Впрочем, другие возможности дистрибьютора после отключения от ПО ограничены.
Российские автомобильные дилеры также отметили, что проблемы с доступом к программному обеспечению возникли не только с Mercedes-Benz, но и с другими зарубежными марками, включая BMW. По словам источника, одной из основных проблем стали увеличенные сроки ремонта.
Эксперты отметили, что некоторые дилеры ищут "обходные пути", такие как подключение к сервисам через европейские IP-адреса или сотрудничество с другими компаниями, чтобы преодолеть ограничения. Впрочем, они также отметили, что отключение от программного обеспечения может повлиять на функционирование сигнализации и кодирование ключей автомобилей.
Mercedes-Benz – один из самых дорогих автомобильных брендов в мире. В рейтинге Brand Finance Global 500 аналитического агентства Brand Directory он занимает 15 место среди всех торговых марок с отметкой $60,8 млрд, совсем немного уступая Toyota ($64,3 млрд). Mercedes-Benz оценил потери легкового бизнеса в России в январе-июне в 658 млн. евро. К концу 2021 года немецкая компания оценивала свои активы в России в 2 млрд евро.
Mercedes стал третьим крупным автопроизводителем, ушедшим с российского рынка, после Renault и Nissan, передавших свои активы в государственную собственность за символическую плату. Также в России закрылся завод Toyota.
В марте 2022 года немецкий автомобильный концерн BMW сообщил, что прекращает сборку автомобилей в Калининграде на заводе Автотор и отказывается от экспорта машин в Россию.
