Блокада «сухопутного коридора» в аннексированный Крым, топливный кризис, застрявшие туристы, очередные удары по российским военным объектам, Феодосийскому морскому нефтяному терминалу и Джанкойской железнодорожной станции – так началось лето на Крымском полуострове. Кроме того, подконтрольные России власти Крыма заговорили о финансовых рисках, связанных с российской экономикой.
Каковы последствия постоянных атак по российской инфраструктуре в Крыму? Как это изменило ситуацию на полуострове? И могут ли такие атаки в перспективе привести к деоккупации Крыма? Об этом в эфире Радио Крым.Реалии ведущая Алена Бадюк поговорила с Сергеем Братчуком, спикером Украинской добровольческой армии, и Сергеем Даниловым, исследователем юга Украины и заместителем директора Центра ближневосточных исследований.
Украина заблокировала российский «сухопутный коридор» в аннексированный Крым, об этом писало издание Politico. По данным журналистов, массированные и эффективные удары по российским путям снабжения свидетельствуют о растущих возможностях украинских дронов и значительном увеличении объемов их производства.
Отмечается, что он обеспечивает снабжение как аннексированного Крымского полуострова, так и российской группировки на южном фронте – в Херсонской и Запорожской областях.
Уничтожение российского грузовика Силами обороны Украины на отрезке трассы между Херсонской и Запорожской областями. Скриншот с видеоВ Главном управлении разведки Минобороны Украины на днях также обнародовали видео, на котором показали, как операторы подразделений беспилотных систем продолжают блокировать «сухопутный коридор» в Крым и уничтожать технику российских военных в глубоком тылу. Там отметили, что участки трассы между захваченными Бердянском, Мелитополем и Джанкоем находятся под огневым контролем операторов украинской военной разведки.
В результате систематических ударов по «сухопутному коридору» в Крым грузовые перевозки на оккупированных территориях существенно осложнены, а местами бывают полностью парализованы. На некоторых маршрутах российские дальнобойщики оказываются буквально в ловушке из-за горящих грузовиков, блокирующих дороги в обоих направлениях.
Российский грузовик в прицеле украинского дрона.
Трасса между Херсонской и Запорожской областями. Скриншот с видеоИз-за этого очереди на АЗС в аннексированном Крыму растягиваются на километры. Еще одним фактором, который напрямую влияет на этот коллапс, является то, что нефтеперерабатывающая инфраструктура на полуострове находится под огневым контролем украинских военных.
Очередь из автомобилей у АЗС в Евпатории, аннексированный Крым, 3 июня 2026 годаРоссийский глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что вопрос дефицита топлива якобы находится на контроле непосредственно у российского президента Путина, но не стал детализировать, как проблему собираются решать.
«Во время ведения военных действий невозможно обозначать причинно-следственную связь тех или иных событий, которые происходят, обозначать условно маршруты доставки, способы доставки топлива, причины, которые мешают, и так далее. Все это будет работать на противника», – заявил Аксенов в своем обращении к крымчанам.
Российский глава Крыма Сергей АксеновЗахват «сухопутного коридора» был одной из главных целей полномасштабного вторжения России в Украину, говорит спикер Украинской добровольческой армии
Сергей Братчук Речь идет о транспортной артерии, которую российские власти называют трассой Р-280 «Новороссия».
Эта артерия, отмечает эксперт, остается ключевым маршрутом для снабжения российских войск на юге Украины, а также для связи аннексированного Крыма с оккупированными территориями Херсонской, Запорожской и Донецкой областей.
Сухопутный коридор, соединяющий Россию с аннексированным Крымом через оккупированные ею территории Украины«Мы видим, что процесс демилитаризации Крыма сейчас постепенно становится тем главным фактором, который действительно должен привести к самому главному – к деоккупации временно оккупированного полуострова», – сказал Сергей Братчук.
Сергей БратчукГоворя о последствиях для самого Крыма, Братчук утверждает, что ситуация влияет не только на фронт, но и на политико-экономическую ситуацию на полуострове.
Это может привести к тому, что россияне будут вынуждены продемонстрировать «жест доброй воли» и уйти из Крыма
Сергей Братчук
Он упомянул топливный кризис, проблемы в экономике и рост напряженности среди людей.
«Если ситуация будет развиваться именно так,
я думаю, ближайшие недели покажут, насколько глубоким такой кризис будет. Это может действительно привести к тому, что россияне будут вынуждены продемонстрировать «жест доброй воли» и уйти из Крыма. Это не вопрос одного дня, конечно, и даже не одного месяца. Но тем не менее мы видим, что такие эвакуационные настроения у определенной части тех, кто находится в Крыму, уже начинают появляться», – сказал Сергей Братчук.
На кадре из любительского видео виден американский дрон-камикадзе Hornet, летящий на низкой высоте вдоль шоссе на оккупированной Россией территории УкраиныПри этом Крымский полуостров продолжает выполнять функцию крупного военного и логистического центра для российских войск на юге Украины. Братчук отметил, что через Крым везут боекомплекты, вооружение, топливо и личный состав для российских подразделений на Приднепровском и Запорожском направлениях.
Прорываться через так называемый «сухопутный коридор» становится все сложнее
Сергей Братчук
«Очевидно, что на сегодня российские войска пока не ощущают такого острого кризиса, как его ощущают так называемые гражданские оккупанты,
находящиеся в Крыму, потому что как раз для военных это приоритет. Очевидно, забирается все то, что ресурсно сегодня находится в Крыму, и отдается, как я уже сказал, на фронт», – отметил Сергей Братчук.
При этом Братчук считает, что ситуация постепенно меняется из-за уничтожения нефтебаз, нефтехранилищ и транспортной инфраструктуры.
«Прорываться через так называемый «сухопутный коридор» становится все сложнее, потому что те же топливозаправщики, вы видите, уничтожаются каждый день», – сказал Сергей Братчук.
Колонна российской военной техники в КрымуВ перспективе это может ограничить наступательные возможности российских войск, уверен эксперт.
«Через определенное время, если такая интенсивная работа Сил обороны будет продолжаться, проблемы у россиян возникнут, потому что они будут вынуждены в таком случае перейти к так называемой позиционной обороне», – сказал Сергей Братчук.
Пожар на нефтебазе в Феодосии, 7 октября 2024 годаА учитывая уязвимость Керченского моста, Крым может в итоге стать для российской армии ловушкой, считает Братчук.
«Та петля военно-политическая,
военно-экономическая сегодня затягивается на Крымском перешейке», – сказал Сергей Братчук.
Горячее начало лета-2026 в КрымуОчереди на АЗС, российские туристы, которые не могут выехать обратно в Россию. Это не полная картина последствий украинских ударов. Спикер подконтрольного Кремлю Госсовета Крыма Константинов признал девятипроцентное падение спроса на покупку жилья и рассказал о рисках такой тенденции.
Спикер российского парламента Крыма Владимир Константинов«Это уже серьезная цифра. К чему это ведет? К тому, что все сопутствующие отрасли, строительные материалы, транспортная сфера, сфера услуг и так далее – на строительстве очень многое завязано – они также будут проседать», – заявил Константинов в эфире подконтрольного Кремлю Радио Спутник в Крыму.
Очевидно, что есть снижение спроса на жилье и падение темпов строительства
Сергей Данилов
«Константинов знает, о чем говорит: его строительная фирма страдает, наверное, больше всего, поэтому ему падение строительной отрасли болит. Но очевидно, что есть снижение спроса на жилье, это правда, и падение темпов строительства»,
– прокомментировал слова Константинова в эфире Радио Крым.Реалии исследователь юга Украины, заместитель директора Центра ближневосточных исследований Сергей Данилов
Сергей ДаниловДанилов рассказал, что с нехваткой топлива и проблемами в транспортном сообщении сталкиваются как в аннексированном Крыму, так и на оккупированной части Херсонской области.
«Буквально днями они (российские власти – КР смогли завезти в Геническ некоторое количество топлива. Но вообще все стоит, отменяются маршрутки, отменяются пригородные автобусы, междугороднее сообщение. Из Мелитополя не хотят везти товар в Геническ, просто боятся дороги. В самом Мелитополе за последние недели очень много прилетов», – сказал Сергей Данилов.
«Опасные бензочаты». В Крыму грозят 20 годами тюрьмы за съемку бензовозов
Он также сообщил, что предприниматели опасаются перебоев с поставками товаров и роста цен на продукты. По его словам, в некоторых районах оккупированного юга Украины стоимость топлива выросла в несколько раз.
«По 250 рублей за литр бензина. Например, в Геническом районе спекулируют на этом.
При цене, которая была там меньше 90, недавно там и 60 было», – сказал Сергей Данилов.
На значительной части АЗС в Крыму отсутствуют все виды бензина. Феодосия, 1 июня 2026 годаЭксперт считает, что одним из главных индикаторов развития кризиса станет именно продуктовый рынок.
Если бизнес не сможет завозить базовые продукты питания, мы будем видеть, как меняется ситуация на продуктовом рынке
Сергей Данилов
«Бензин по талонам – это хорошо для органов власти и коммунальных предприятий. Но если бизнес не сможет завозить базовые продукты питания, мы будем видеть, как меняется ситуация на продуктовом рынке. Именно это будет индикатором того, что они не удержали ситуацию», – сказал Сергей Данилов.
В западной части Крыма, включая Евпаторию, Саки и Черноморский район, уже сложилась сложная ситуация с товарами, говорит эксперт.
«Часть людей начинает массово скупать товары буквально мешками и какими-то большими партиями, боясь того, что они либо исчезнут, либо очень сильно подорожают», – сказал Сергей Данилов.
Люди записываются в список ожидания на топливо на заправочной станции в Севастополе,
1 июня 2026 годаА в одном из крымских супермаркетов уже ввели ограничения на покупки, сообщил Данилов.
Супермаркет в восточном Крыму ввел ограничения. Сахар и гречка – не больше двух килограммов на один чек. Кур – не более 2 штук
Сергей Данилов
«Недавно узнал, что супермаркет в восточном Крыму ввел ограничения. Сахар и гречка – не больше двух килограммов на один чек. Кур – не более 2 штук», – рассказал Сергей Данилов.
По его информации, в Феодосии ценники в магазинах меняются почти ежедневно, хотя дефицита базовых продуктов пока нет.
«Говорят, что ценники в Феодосии меняют практически дважды в день, не слишком сильно увеличивают, понемногу, но все постоянно дорожает», – сказал Сергей Данилов.
Табло с ценами на топливо в Евпатории, сфотографированное 1 июня 2026 годаДанилов уверен, что подконтрольные России власти будут активно противодействовать полной блокаде – искать способы противодействия атакующим дронам, перевозить грузы ночью. А вот насколько у них это получится, говорит эксперт, напрямую зависит от Сил обороны Украины.
«Включен режим тишины и красоты». Как отдыхать в Крыму без интернета и бензина во время воздушных тревог?
