Україна у вересні 2026 року експортувала 2,4 млн тонн аграрної продукції — близько 46% від потенційно необхідного обсягу. За оцінкою Мінагрополітики, без доступу до наявних чорноморських портів альтернативні маршрути дозволяють вивезти лише близько половини експортно орієнтованої продукції, через що у поточному маркетинговому році країна ризикує не експортувати близько 30 млн тонн товарів орієнтовною вартістю $10 млрд.
Обсяги українського аграрного експорту залишаються фактично обмеженими пропускною спроможністю альтернативних логістичних маршрутів. У вересні за кордон було відправлено 2,4 млн тонн агропродукції, тоді як для вивезення потенційного експортного ресурсу необхідний майже удвічі більший темп. Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час щотижневого спілкування з журналістами.
Найбільшу частину вересневих поставок становили зернові — 1,4 млн тонн. Це лише 38% від обсягу, який потенційно необхідно експортувати для повноцінного вивезення продукції.
Олійних культур Україна поставила за кордон 444 тис. тонн, що відповідає 83% потенційної потреби в експорті.
Експорт рослинних олій становив 311 тис. тонн, або 64%, а шротів — 280 тис. тонн, або 46%.
Дунай забезпечує понад половину експортуОсновне навантаження після втрати можливості повноцінно використовувати чорноморські порти припадає на дунайський напрямок та залізницю.
Через Дунай у вересні було експортовано 1,3 млн тонн агропродукції, або 54% загального обсягу. Залізничним транспортом перевезли 993 тис. тонн, що становить 41%, автомобільним — близько 120 тис. тонн, або 5%.
За словами Висоцького, за нинішньої структури логістики показник у 45–50% від необхідного обсягу експорту фактично є максимально можливим.
Наведені дані також показують, що особливо гостро обмеження логістики позначаються на зернових, для яких необхідно забезпечувати перевезення значних фізичних обсягів. Якщо 444 тис. тонн олійних відповідають 83% потенційно необхідного місячного експорту, то 1,4 млн тонн зерна забезпечують лише 38%.
Під ризиком агроекспорт на $10 млрдЗа оцінкою Мінагрополітики, без використання наявних чорноморських портів Україна спроможна експортувати приблизно половину вирощеної продукції,
призначеної для зовнішніх ринків.
У поточному маркетинговому році це створює ризик неможливості вивезти близько 30 млн тонн сільськогосподарської продукції орієнтовною вартістю $10 млрд.
Якщо виходити з цієї оцінки, середня розрахункова вартість продукції, експорт якої опинився під ризиком, становить близько $333 за тонну. Фактична ціна суттєво відрізняється залежно від виду продукції, тому цей показник є лише арифметичним співвідношенням озвучених міністерством обсягів та вартості.
Збереження нинішніх логістичних обмежень означає, що навіть за наявності врожаю Україна фізично не має достатніх потужностей для його повного вивезення на зовнішні ринки. У результаті блокування портів створює ризики не лише для валютної виручки та аграрного сектору, а й для можливостей виробників реалізувати експортні залишки поточного маркетингового року.
