Директор транспортного КП Херсона стверджує, що заробили майже 35 мільйонів завдяки новим автобусам

За словами керівника КП «Херсонкомунтранссервіс» Олександра Коржа, дохід підприємства значно збільшився: від 13,3 млн у 2020 році до 48 млн. грн. — у зв’язку з придбанням нових 30 автобусів «АТАМАН» та підвищенню ціни на проїзд. Дивно, адже автобуси придбали у лізинг, тобто — в кредит, і банку треба віддавати гроші. Звісно кредит платять за допомогою бюджета Херсона — грошей платників податків громади, мабуть тому для директора КП це проходить непомітно, і він собі лише хизується прибутком через ціну на проїзд у 8 грн. Радіти від доходу можна було б тоді, коли транспортне КП не годувалося би з міської казни, а поповнювало її. Щоб отримати з бюджету Херсона більшенько грошей в 2022 році, Корж записав до здобутків робти і збільшення кількість водіїв із 23 до 86. Тільки забув повідомити, що спочатку більшість звільнилися через маленьку зарплату, зміну керівництва, «особливих» умов роботи на маршрутах, і працювати було нікому не те що на нових автобусах, але й на старих. Із потугами нашкребли водіїв-пенсіонерів. За словами директора КП, 110 одиниць транспортних засобів зараз орендують у підприємців, обслуговують взагалі 12 маршрутних напрямів. На маршрути Херсонської ТГ щоденно випускають не менше 42 одиниць комунального транспорту. І це притому що 16 автобусів купили при Миколаєнку та 30 тогоріч, отож питання: де ще 4 із цих нових? І якщо так багацько автобусів взагалі (+110 приватних), куди ж вони зникають, як заходить сонце?