До 2018 року також хочуть збудувати тунель під Ботанічним садом НАН України від Наддніпрянського шосе до вулиці Саперно-Слобідської, а також реконструювати міст Патона.Один із наймасштабніших проектів - реконструкція транспортної розв'язки на перетині просп. Перемоги і вул. Гетьмана. Зараз пропускна здатність аварійного Шулявського шляхопроводу - 13-14 тис. автомобілів на годину, після реконструкції очікується 18,4-22,8 тис. авто. Планується знесення кута фасаду цеху №5 заводу «Більшовик», що виходить на проспект Перемоги. Завершити роботи планується до 2017 року. Орієнтовна вартість - 400 млн грн.
На Лук'янівці планується побудувати два тунелі під вулицею Артема довжиною в 151 і 613,5 м (від Глибочицького проїзду до перетину вулиць Кравченка і Дмитрівської, а також з вулиці Чорновола на Подільсько-Воскресенський міст). Заплановано також розширити вулиці Коперника та Бердичівську, перенести трамвайні колій з вулиці Дмитрівської на вулиці Коперника і Бердичівську, розширити проїжджу частину вулиці Мельникова до п'яти смуг, збудувати нові підземні переходи. Почати реалізовувати цей проект планується вже в цьому році.
Також намічено будівництво другого виходу зі станції метро Лук'янівська навпроти кінотеатру «Київська Русь». Його спорудження буде здійснюватися одночасно з будівництвом станції Глибочицька Подільсько-Вигурівської лінії. У це готовий вкладатися приватний інвестор, який будує ТРЦ на території колишнього Лук'янівського трамвайного депо.
