Емоційними і пристрасними виявилися перемовини про можливість відкриття цивільного аеропорту у передмісті Луцька. Голова Волинської обласної адміністрації Володимир Гунчик і потенційний інвестор аеропорту Сергій Дячук настільки не могли знайти спільної мови, що врешті виставили за поріг пресу і продовжили розмову за зачиненими дверима.
Бізнесмен, яких хоче збудувати аеропорт прийшов до керівника області з проханням дозволити йому спорудити летовище на території військового аеродрому, що знаходиться в передмісті Луцька. Однак буквально з перших слів переговорів сторони не знайшли порозуміння. Сергій Дячук повідомив, що зі своєю пропозицією він уже три роки оббиває владні пороги, однак його намір реалізувати проект в життя постійно наштовхувхувався на нерозуміння та опір з боку попередньої влади.
Переконує, що вивчив усі тонкощі створення такого регіонального аеропорту за прикладом інших областей України. Єдина перепона для реалізації його на території Волині - переведення землі з користування Міноборони у комунальну власність.
«Аеропорт - це просто приміщення,
яке стоїть в полі і може приймати і випускати літаки. Тому для того щоб не говорити довго і не робити якихось обіцянок в кінці каденції пана Клімчука я готував йому записку про те, яким чином можна досягти кінцевого результату, це, власне, ишилося без уваги. Вона є тут в ене. В мене тут є цілий комплект», - представив свої напрацювання бізнесмен.
Далі розмова повернула у несподіване для візитера русло. Голова адміністрації взявся розпитувати про гроші та бізнес, який стоїть за інвестором. На це Сергій Дячук відповів, що саме він є інвестором проекту і має капітал щоб забезпечити будівництво аеропорту.
- Я є інвестором, я є власиком кількох компаній, в тому числі маю будівельний бізнес. І я буду основним засновником суб'єкта підприємсницької діяльності українського, яке буде називатися, скажем, «Луцький регіональний аеропорт».
- У Вас є кошти?
- В мене є кошти.
По цьому Володимир Гунчик знову наголосив на серйозності теми їхньої розмови і став запевняти, що візитер повинен» для того, щоб голова адміністрації переконався, що його наміри справді серйозні. Мовляв,
а області про аеропорт балакають уже - надцять років, а віз, як кажуть, і досі там.
- Якщо в вас є кошти для того, щоб інвестувати їх в розвиток регіону, якщо вони дійсно у вас є, то я просив би, щоб ви на сьогоднішній день мали по даному питанню досить таки серйозне підтвердження. А - мої кошти, ось моя декларація ось вони задекларовані, або за мною стоять відповідні люди, які мають кошти, в тому числі українські або іноземні інвестори. Тому що я знаю, що ви перейдете до наступного питання, яке буде стояти питання по землі.
- Ні, можна тепер я вам відповім?
- Будь ласка.
- Пане губернатор, перш ніж визначатися чи є в мене кошти, ви маєте показати що маєте ви. Сьогодні ви не маєте нічого. Ви маєте примарну землю, яка знаходиться в безстроковому користуванні міністерства оборони і пачку листів - переписки. Це все, що має на сьогоднішній днь Волинська область як місце для інвестицій.
- В говорите з представником влади.
- Я розумію.
- Я не представляю нічого на тій землі, нічого не маю. Має все держава в особі міністерства оборони, яка є представником Кабінету міністрів.
- А я, звертаючись до вас...
- В нас не получиться розмова.
- Так ви ж мене перебиваєте на другому слові
- Я не перебиваю вас, я хочу, щоб ви чітко зрозуміли, викладіть серйозний аргумент.
- Ви закінчіть вашу розмову, що може ми шахраї, і ви нічим не будете відрізнятися від пана Клімчука.
- Шановні колеги (до представників ЗМІ, - ред.), ми закінчили на даному етапі зустріч. Я дякую всім за роботу, - резюмував Гунчик. - Для преси цю розмову закінчено. Ми продовжимо цю розмову без засобів масової інормації, тому що вона носить трохи напружений характер.
Врешті візитери вийшли з кабінету губернатора та відмовились від коментарів. Голова ОДА Володимир Гунчик повідомив журналістам, що вони з бізнесменами таки знайшли порозуміння в цьому питанні. Губернатор розповів, що він як ніхто вболіває за якгайскоріше спорудження аеропорту на Волині. І поснив журналістам емоційну строну питання тим, що до такого проекту треба підходити надто серйозно.
«Якщо вчора це коштувало умовно кажучи мільйон доларів в перерахунку, бо бралися українські матеріали, комплектуючі і так дальше, й так дальше, то сьогодні при курсі 13 це коштує зовсім інші коши. Я їх попросив. Кажу - ви подивіться на техніко-економічне обгрунтування. І це техніко-економічне обгрунтування повинна ще подивитися експертиза. Експериза з числа представників Мінрегіонбуду, Міністерства оборони, можливо, там, обласної ради, якщо там порахують, що це доцільно зробити. Тому що якщо побудувати просто якийсь маленький павільйончик і назвати це аеропортом, я ще раз повторюю, що моя особиста думка, що цей проект потрібно реалізовувати, але відноситись до нього потрбно дуже серйозно», - прокоментував Гунчик.
