Замість трьох збиткових маршрутів в Гаразджу повинен ходити один, - переконаний секретар міськради Григорій Пустовіт.
Про це йшлося під час засідання виконавчого комітету Луцької міськради 20 березня.
Як зазначив директор Луцького підприємства електротранспорту Володимир Пуц, усі підприємства електротранспорту в Україні наразі збиткові. Збитки ЛПЕ торік планували на рівні 8 мільйонів, а становили вони 5,4 мільйона. У 2017 році здійснили ремонт 61 тролейбуса, у 2018 році – 125 тролейбусів. Для ремонту використовують матеріали списаних тролейбусів. З 1 січня на підприємство підвищилося навантаження у зв’язку зі здорожчанням електроенергії. Так, минулого місяця підприємство отримало 16 мільйонів компенсації за пільгові перевезення, а 10 мільйонів сплатило з електроенергію. На 75 безплатних пасажирів ЛПЕ зараз перевозить лише 25 платних, - нарікає директор. Також збільшилося навантаження на фонд оплати праці ЛПЕ з початку року і становитиме 6,5 мільйона на рік.
Своєю чергою, виконувач повноважень міського голови Григорій Пустовіт зауважив, що на Гаразджу їздять три маршрути, хоча тарифи збиткові. Складається, мовляв, враження, що завданням ЛПЕ є забезпечення доїзду до Гаразджі. Відправляти три тролейбуси туди, в той час, коли у місті бракує електротранспорту, з його слів, неправильно.
Володимир Пуц зауважив, що постійно ходить лише маршрут №3, а маршрути №7 та 10 – лише у час пік. На це секретар міськради зауважив, що на першому місці повинні бути лучани, а не перевезення в Гаразджу.
