На перехрестях Одеси та області рухом можуть керувати не лише світлофори, а й регулювальники. Щоб не створити аварійну ситуацію, водіям і пішоходам важливо розуміти значення їхніх жестів і знати, коли можна продовжувати рух, а коли потрібно зупинитися.
У Головному управлінні Національної поліції в Одеській області нагадують що сигнали регулювальника мають перевагу над сигналами світлофора та вимогами знаків пріоритету. Тому навіть якщо світлофор дозволяє рух, необхідно виконувати вказівки людини, яка регулює рух.
Три сигнали, які потрібно запам’ятатиПерший – руки витягнуті в сторони, опущені або права рука зігнута перед грудьми. За такого положення рук значення сигналу залежить від того, з якого боку водій наближається до регулювальника.
- З лівого та правого боку: трамваям дозволено їхати прямо, а нерейковим транспортним засобам — прямо або праворуч.
- З боку грудей і спини: рух усіх транспортних засобів заборонений.
- Для пішоходів: переходити проїзну частину дозволено перед грудьми або за спиною регулювальника.
з якого наближається транспорт.
- З лівого боку: трамваям дозволено повертати ліворуч, а нерейковим транспортним засобам — рухатися в усіх напрямках.
- З боку грудей: усім транспортним засобам дозволено рух лише праворуч.
- З правого боку та зі спини: рух транспортних засобів заборонений.
- Для пішоходів: переходити дорогу дозволено за спиною регулювальника.
Водіям необхідно зупинитися перед стоп-лінією. Якщо її немає — перед світлофором або регулювальником, не створюючи перешкод пішоходам.
Водночас є важливі винятки для транспортних засобів, які вже опинилися на перехресті або не можуть безпечно зупинитися:
- якщо автомобіль уже перебуває на перехресті, водій повинен звільнити його;
- якщо зупинка потребувала б екстреного гальмування, водій може продовжити рух, дотримуючись вимог безпеки.
- стежте за регулювальником: його сигнали мають перевагу над сигналами світлофора та знаками пріоритету;
- оцінюйте, з якого боку наближаєтеся: однакове положення рук може дозволяти або забороняти рух залежно від напрямку;
- не починайте перехід автоматично: пішоходам потрібно переконатися, що сигнал дозволяє перетинати проїзну частину;
- не створюйте небезпеки під час зупинки: якщо різке гальмування може призвести до аварійної ситуації, дійте відповідно до правил і дорожньої обстановки.